大秦鐵路的意思、大秦鐵路的詳細解釋

大秦鐵路的解釋

從山西大同到河北秦皇島。長637千米。1991年築成，1992年電氣化工程竣工。以運煤為主，為山西以及内蒙古、陝西、甯夏等省、自治區煤炭外運的大動脈。

大秦的解釋古國名。又名犁靬、海西。古代中國史書對羅馬帝國的稱呼。漢和帝永元九年公元年，西域都護班超遣甘英使大秦，至條支，臨海而回。桓帝延熹九年公元年大秦皇帝
鐵路的解釋行駛通道或軌道的一種,由鋼軌構成,早先是由木制,但現在通常為鋼制,通常由鋼軌首尾相接鋪成兩條線,構成供車輛行駛的永久性道路;按這樣形式鋪設兩條或多條軌道的路詳細解釋亦作“銕路”。有鋼軌的供火車行駛的

大秦鐵路是中國第一條以貨運為主的電氣化重載鐵路，也是全球年運量最大的煤炭運輸通道。該鐵路西起山西省大同市，東至河北省秦皇島港，全長653公裡，主要承擔晉陝蒙地區煤炭外運任務，是中國“西煤東運”戰略的核心動脈（來源：中國國家鐵路集團有限公司官網）。

根據《現代漢語詞典》，“鐵路”指鋪設鋼軌、供火車行駛的交通線路；“大秦”取自線路起止點大同與秦皇島的簡稱。大秦鐵路專指連接兩地的國家級重載運煤幹線，設計年運量達4.5億噸，采用雙線電氣化技術，可實現萬噸級列車每日開行90列以上（來源：國務院《中長期鐵路網規劃》）。

該鐵路于1985年動工，1992年全線通車，是中國首次引入重載鐵路技術的标志性工程。其建設緩解了東部沿海地區能源短缺問題，支撐了京津冀、長三角等經濟圈的工業發展（來源：《人民日報》報道）。2023年數據顯示，大秦鐵路累計運輸煤炭超80億噸，占全國鐵路煤運總量的20%（來源：國家統計局年度報告）。

大秦鐵路采用GSM-R通信系統與Locotrol分布式動力控制技術，實現2萬噸列車組合牽引，單列最長可延伸2.6公裡。其路基設計标準為每延米承載30噸，鋼軌選用75公斤/米重型材質（來源：《中國鐵路史·技術卷》，鐵道出版社，2018年）。

作為“北煤南運”主通道，大秦鐵路直接影響環渤海港口群煤炭吞吐量的60%以上，并間接保障南方電力供應穩定。其運營效率被世界銀行列為“中國基建典範案例”（來源：世界銀行《中國運輸行業評估報告》）。

在漢語語境中，“大秦鐵路”已成為中國重工業現代化與資源調配能力的代名詞，被收錄于《中國地理大辭典》等權威辭書（來源：商務印書館《中國地理大辭典》2020年版）。

大秦鐵路是中國重要的能源運輸通道，以下是詳細解釋：

大秦鐵路是一條連接山西省大同市與河北省秦皇島市的雙線電氣化重載鐵路，全長653公裡。它以煤炭運輸為主，承擔山西、内蒙古、陝西、甯夏等省區的煤炭外運任務，占全國鐵路煤運總量的近1/5。

通過持續技術改造提升運力，鞏固其作為“中國重載第一路”的地位，保障國家能源安全。

更多信息可參考權威來源如共産黨員網、鐵路網等。