
[tracklaying] 鋪設路軌
鋪設鐵軌。如:大秦鐵路鋪軌進度很快。
鋪軌是鐵路工程建設中的專業術語,指在路基上鋪設軌道結構的過程,具體包含軌枕安置、鋼軌固定、道砟鋪設等系統性工序。根據《現代漢語詞典》第七版,該詞被定義為“鋪設鐵軌”的工程行為,屬于交通基建領域核心環節。
從技術規範角度,鋪軌需遵循《鐵路軌道設計規範》(TB 10082-2017),要求精确控制軌距(1435mm标準軌距)、軌底坡(1:40傾斜度)及軌縫參數。計算公式中,軌縫預留量需滿足: $$ Delta = alpha L (T{max} - t) - C $$ 其中$alpha$為鋼軌線膨脹系數,$L$為鋼軌長度,$T{max}$為曆史最高軌溫,$t$為鎖定軌溫,$C$為構造軌縫。
我國鋪軌工程發展曆經三個階段:19世紀末手工鋪軌階段、20世紀50年代機械化施工轉型期、21世紀智能化鋪軌時代。當前高鐵建設廣泛采用CPG500型鋪軌機組,單機日鋪軌效率達10公裡。
“鋪軌”是一個工程領域的專業術語,其核心含義是在鐵路或地鐵等交通路線上鋪設鐵軌的作業。以下是詳細解釋:
“鋪軌”指在路基或道床上安裝軌枕和鋼軌的過程,通常分為機械鋪設和人工鋪設兩種方式。例如,大秦鐵路的鋪軌工程常被作為典型案例引用,體現了該詞在鐵路建設中的實際應用。
機械鋪軌
采用軌排拼裝技術:先在基地将鋼軌與軌枕組裝成軌排,再用鋪軌機或龍門架逐節鋪設。這種方法效率高、質量穩定,是現代主流方式。
人工鋪軌
在特殊情況下(如地形限制),工人會直接在施工現場釘連鋼軌與軌枕。
如需了解更詳細的施工流程或曆史案例,可參考鐵路工程專業文獻或漢典等權威詞典。
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