阿克曼氏角英文解釋翻譯、阿克曼氏角的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【醫】 Ackermann's angles

分詞翻譯：

阿的英語翻譯：

【機】 ar-

克的英語翻譯：

gram; gramme; overcome; restrain
【醫】 G.; Gm.; gram; gramme

曼的英語翻譯：

graceful; prolonged

氏的英語翻譯：

family name; surname

角的英語翻譯：

corner; angle; cape; contend; horn; wrestle; role
【醫】 angle; anguli; angulus; Broca's angle; cornu; cornua; gonio-; horn

專業解析

阿克曼氏角（Ackermann Angle）是車輛工程學中的核心概念，指車輛轉向時内外側車輪轉向角差異形成的幾何角度，旨在減少輪胎側滑并提升轉彎穩定性。該術語源于19世紀德國工程師Georg Lankensperger與Rudolph Ackermann的專利改良設計，因此也被稱為"阿克曼轉向幾何"（Ackermann Steering Geometry）。

從漢英詞典釋義角度，中文"阿克曼氏角"對應英文"Ackermann Angle"，其數學表達式為： $$ cottheta_o - cottheta_i = frac{w}{l} $$ 其中$theta_o$為外側車輪轉向角，$theta_i$為内側車輪轉向角，$w$為輪距，$l$為軸距。該公式由英國數學教授Arthur Cayley于1857年完善，現收錄于《SAE International汽車标準術語手冊》。

現代車輛工程中，該角度通過轉向梯形機構實現，理想狀态下可确保所有車輪繞同一瞬時中心旋轉。實際應用中需考慮懸架變形和輪胎特性，《汽車理論》（清華大學餘志生著）指出乘用車阿克曼率通常設定在50-70%之間。

網絡擴展解釋

阿克曼角（Ackerman Angle）是車輛轉向系統中的一個幾何設計概念，主要用于優化轉彎時的穩定性和操控性。以下是詳細解釋：

1.定義與原理

阿克曼角指車輛轉彎時，内側轉向輪與外側轉向輪形成的轉角差。其核心原理是通過轉向機構的幾何設計，使内側輪的轉向角度略大于外側輪，從而讓所有車輪的垂線近似指向同一圓心。這種設計基于魯道夫·阿克曼在19世紀提出的理論，目的是減少輪胎側滑，确保車輛沿預定軌迹轉彎。

2.作用與優勢

穩定性提升：通過調整内外側車輪的轉彎半徑差異，降低輪胎橫向滑動，保持車身過彎姿态穩定。
減少磨損：輪胎受力方向更統一，減輕偏磨現象。
縮小轉彎半徑：内側輪更大轉角可優化車輛轉向靈活性。

3.實際應用與現象

冬季特殊現象：低溫環境下，輪胎變硬可能導緻轉向時出現短暫異響或震動（即“阿克曼角現象”），但行駛一段距離後輪胎升溫即可緩解，并非機械故障。
車型案例：奔馳EQC等車型通過阿克曼角設計提升操控性能。

4.調整方式

通過改變轉向推杆在轉向杯上的安裝孔位，可調節阿克曼角的大小。轉向推杆角度越大，阿克曼角效果越顯著。

阿克曼角是車輛工程中兼顧安全性與操控性的重要設計，通過内外輪轉角差優化轉彎性能。其設計理念廣泛用于現代汽車，尤其在注重操控的車型中更為關鍵。