阿克曼氏角英文解释翻译、阿克曼氏角的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【医】 Ackermann's angles

分词翻译：

阿的英语翻译：

【机】 ar-

克的英语翻译：

gram; gramme; overcome; restrain
【医】 G.; Gm.; gram; gramme

曼的英语翻译：

graceful; prolonged

氏的英语翻译：

family name; surname

角的英语翻译：

corner; angle; cape; contend; horn; wrestle; role
【医】 angle; anguli; angulus; Broca's angle; cornu; cornua; gonio-; horn

专业解析

阿克曼氏角（Ackermann Angle）是车辆工程学中的核心概念，指车辆转向时内外侧车轮转向角差异形成的几何角度，旨在减少轮胎侧滑并提升转弯稳定性。该术语源于19世纪德国工程师Georg Lankensperger与Rudolph Ackermann的专利改良设计，因此也被称为"阿克曼转向几何"（Ackermann Steering Geometry）。

从汉英词典释义角度，中文"阿克曼氏角"对应英文"Ackermann Angle"，其数学表达式为： $$ cottheta_o - cottheta_i = frac{w}{l} $$ 其中$theta_o$为外侧车轮转向角，$theta_i$为内侧车轮转向角，$w$为轮距，$l$为轴距。该公式由英国数学教授Arthur Cayley于1857年完善，现收录于《SAE International汽车标准术语手册》。

现代车辆工程中，该角度通过转向梯形机构实现，理想状态下可确保所有车轮绕同一瞬时中心旋转。实际应用中需考虑悬架变形和轮胎特性，《汽车理论》（清华大学余志生著）指出乘用车阿克曼率通常设定在50-70%之间。

网络扩展解释

阿克曼角（Ackerman Angle）是车辆转向系统中的一个几何设计概念，主要用于优化转弯时的稳定性和操控性。以下是详细解释：

1.定义与原理

阿克曼角指车辆转弯时，内侧转向轮与外侧转向轮形成的转角差。其核心原理是通过转向机构的几何设计，使内侧轮的转向角度略大于外侧轮，从而让所有车轮的垂线近似指向同一圆心。这种设计基于鲁道夫·阿克曼在19世纪提出的理论，目的是减少轮胎侧滑，确保车辆沿预定轨迹转弯。

2.作用与优势

稳定性提升：通过调整内外侧车轮的转弯半径差异，降低轮胎横向滑动，保持车身过弯姿态稳定。
减少磨损：轮胎受力方向更统一，减轻偏磨现象。
缩小转弯半径：内侧轮更大转角可优化车辆转向灵活性。

3.实际应用与现象

冬季特殊现象：低温环境下，轮胎变硬可能导致转向时出现短暂异响或震动（即“阿克曼角现象”），但行驶一段距离后轮胎升温即可缓解，并非机械故障。
车型案例：奔驰EQC等车型通过阿克曼角设计提升操控性能。

4.调整方式

通过改变转向推杆在转向杯上的安装孔位，可调节阿克曼角的大小。转向推杆角度越大，阿克曼角效果越显著。

阿克曼角是车辆工程中兼顾安全性与操控性的重要设计，通过内外轮转角差优化转弯性能。其设计理念广泛用于现代汽车，尤其在注重操控的车型中更为关键。