共同海損及救助英文解釋翻譯、共同海損及救助的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 general average and salvage

分詞翻譯：

共同海損的英語翻譯：

【經】 ga clause; general average

及的英語翻譯：

in time for; reach

救助的英語翻譯：

deliverance; minister; salvation; succour

專業解析

以下是從漢英詞典及海事法角度對“共同海損”與“救助”的權威解釋：

一、共同海損 (General Average, GA)

定義：指在海上運輸中，為避免船舶、貨物等共同危險，船長有意采取合理措施（如抛貨、搶灘）導緻的特殊犧牲或費用，由受益方（船東、貨主等）按比例分攤的法律制度。

核心要素：

共同危險真實性：須存在威脅全船安全的真實風險（如火災、觸礁）。
措施有意合理性：船長主動采取的合法應急行為（如引用《約克-安特衛普規則》規則A）。
犧牲/費用特殊性：超出正常營運範圍（如為滅火注水導緻的貨損）。
分攤依據：以獲救財産價值比例計算（公式：分攤額 = (犧牲總值 × 各方財産值) / 總獲救財産值）。

權威來源：

《中華人民共和國海商法》第193條（法律定義）
國際海事委員會（CMI）《約克-安特衛普規則》（國際慣例）

二、救助 (Salvage)

定義：第三方對遇險船舶、貨物或人命進行援救的行為，救助方有權依法請求報酬（《海商法》第171條）。

構成要件：

标的處于危險：船舶、貨物等遭遇物理或法律風險（如沉沒、扣押）。
自願性與無合同義務：救助方非基于職責（如海軍）或既有合同（如拖船合同）。
成功效果原則：報酬以財産獲救為前提（“無效果，無報酬”原則）。
報酬計算：基于救助成本、風險程度、獲救財産價值等（《1989年國際救助公約》第13條）。

權威來源：

《1989年國際救助公約》（中國1996年加入）
最高人民法院《關于審理海事案件若幹問題的規定》（司法實踐）

三、共同海損與救助的關聯性

救助費用納入GA：若救助行為使全體財産受益（如拖船脫淺），其報酬可列為共同海損費用分攤（《約克-安特衛普規則》規則VI）。
區别：
- GA：内部分攤機制（受益方間分擔）；
- 救助：外部求償權（救助方向被救方索酬）。

實務案例：船舶擱淺後雇傭拖輪救助（救助報酬）與為脫淺主動抛棄部分貨物（共同海損犧牲），二者費用均參與共同海損理算。

術語對照表

中文	英文
共同海損	General Average (GA)
救助	Salvage
分攤方	Contributing Parties
獲救財産	Salved Property
無效果無報酬	No Cure, No Pay

注：以上内容綜合中國《海商法》、國際公約及海事判例，術語定義與實務标準均符合行業規範。

網絡擴展解釋

共同海損及救助是海上運輸中的重要法律概念，以下為詳細解釋：

一、共同海損

定義
共同海損指在同一海上航程中，當船舶、貨物和其他財産遭遇共同危險時，為維護共同安全，有意且合理地采取特殊措施造成的直接犧牲或支付的額外費用，由各受益方按比例分攤的制度。

構成條件

共同危險真實存在：危險需同時威脅船舶和貨物，且真實發生（如船艙起火、船舶擱淺），而非主觀臆測。
措施有意且合理：船長主動采取行動（如抛貨、灌水滅火），且手段符合風險應對的合理性。
犧牲和費用具有特殊性：損失超出正常運營範圍（如抛棄的貨物、消防設備損耗）。
措施有效果：行動需成功解除危險，使部分財産獲救，否則無法分攤。

示例
船舶擱淺時，為減輕重量抛貨；火災中為滅火損壞貨物，此類損失及拖船救援費用均屬共同海損。

分攤原則
各受益方（船東、貨主等）按獲救財産價值比例分擔損失。若未投保，貨主需自行承擔分攤部分。

二、救助（海難救助）

定義
救助指第三方對遇險船舶、貨物或人命進行救援的行為，産生的費用可能被納入共同海損。例如雇用拖船拖曳失控船舶的費用，若為共同安全且合理，則屬共同海損費用。

與共同海損的關系
救助費用若符合共同海損條件（如為共同安全采取），可由各受益方分攤。但單純為某一方利益的救助不在此列。

三、與單獨海損的區别

區别點	共同海損	單獨海損
原因	人為有意措施（如抛貨）	意外風險直接導緻（如雷擊）
責任承擔	受益方按比例分攤	受損方自行承擔
損失内容	包括物質犧牲和額外費用	僅限直接損失

注：若需進一步了解分攤計算或法律案例，可參考、4、6等來源。