
【計】 guard rail
defend; entrench; fence; forfend
【醫】 protection
【經】 safeguard
course; orbit; rail; track
【計】 orbiting laboratory
防護軌(guard rail)是鐵路工程中用于增強軌道結構安全性的裝置,通常安裝在正軌内側或道岔區域,主要功能為限制車輪橫向位移、防止列車脫軌或減輕脫軌後的損害範圍。根據中國國家鐵路局發布的《鐵路軌道設計規範》(TB 10082-2017),防護軌需與主軌保持12-15mm的輪緣槽間隙,以确保車輪在異常情況下仍能沿預定路徑行駛。
在結構組成上,防護軌包含軌腰固定裝置、間隔塊和錨固螺栓三個核心部件。國際鐵路聯盟(UIC)的研究表明,其鋼材抗拉強度需達到880MPa以上,并通過熱浸鍍鋅工藝實現至少30年的防腐性能。實際應用中常見于以下場景:
值得關注的是,美國聯邦鐵路管理局(FRA)事故報告數據顯示,規範安裝防護軌可降低38%的側向脫軌事故傷亡率。我國廣州地鐵18號線在2024年改造工程中,通過加密防護軌布置使軌道系統安全評級從AA級提升至AAA級。
防護軌是鐵路系統中重要的安全設施,主要用于防止列車脫軌或減輕脫軌後的危害,具體解釋如下:
防護軌(也稱護輪軌)通常指在基本軌道内側平行增設的兩根鋼軌,常見于道岔、橋梁、平交道口等關鍵路段。其結構多為舊軌改造或特種截面鋼軌,形成與主軌平行的槽狀空間,限制車輪橫向位移。
其專業英文翻譯為guard rail或protective rail,常見于鐵路工程文獻。
該裝置通過物理約束與力學優化雙重機制,顯著提升鐵路運行安全性,是現代軌道工程不可或缺的組成部分。
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