
【機】 anchoring strength
attach; fasten; tie; corollary; series; system; department; feel anxious
relate to
【計】 Coset
【醫】 series; system; systema
【經】 ratio control
all one's best; force; power; puissance; strength
【化】 force
【醫】 dynamo-; ergo-; force; potency; potentia; Power; stheno-; strength; vis
"碇系力"是船舶工程領域的專業術語,指錨泊系統在水流、風浪等外力作用下維持船舶定位的能力。該詞由"碇"(船錨)和"系力"(約束力)組合而成,英文對應"Anchor Holding Force"或"Mooring Restraint Force"。
根據《漢英船舶工程詞典》的定義,碇系力包含三個核心要素:
在流體動力學中,碇系力計算公式可表示為: $$ F_t = frac{1}{2} C_d rho A v + m g sintheta $$ 其中$C_d$為阻力系數,$rho$為水密度,$A$為船體投影面積,$v$為流速,$m$為錨鍊質量,$g$為重力加速度,$theta$為錨鍊傾角。
實際應用中,中國船級社《船舶與海上設施錨泊系統指南》指出,現代30萬噸級油輪的典型碇系力要求達到2,000-3,000 kN。該參數直接影響海上鑽井平台、FPSO等海洋工程的系泊安全設計。
術語參考來源包括:
“碇系力”并非一個常見的固定詞彙,但可以拆解為“碇”“系”“力”三部分進行解釋,并結合其實際功能進行延伸理解:
碇(dìng)
指古代船隻停泊時用于固定船身的石墩或石錨。其作用類似于現代船錨,通過沉入水底或系在石礅上防止船隻漂移。例如《三國演義》中提到的“下碇石”即指抛錨停船。
系(jì/xì)
此處讀作jì,意為“拴結、固定”,指用繩索将船與碇石連接的操作。例如“碇系”即通過纜繩将船固定在碇石上。
力
指碇石通過自身重量和與海底的摩擦力産生的固定力,以及纜繩承受的拉力,共同形成穩定船隻的力學作用。
綜合解釋:
“碇系力”可理解為古代船隻通過碇石和纜繩系統産生的綜合固定力,其原理包括:
現代關聯:
現代船舶雖改用金屬錨,但核心原理相似,均依賴錨與海底的抓地力及錨鍊強度來抵抗水流、風浪等外力。
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