
【机】 anchoring strength
attach; fasten; tie; corollary; series; system; department; feel anxious
relate to
【计】 Coset
【医】 series; system; systema
【经】 ratio control
all one's best; force; power; puissance; strength
【化】 force
【医】 dynamo-; ergo-; force; potency; potentia; Power; stheno-; strength; vis
"碇系力"是船舶工程领域的专业术语,指锚泊系统在水流、风浪等外力作用下维持船舶定位的能力。该词由"碇"(船锚)和"系力"(约束力)组合而成,英文对应"Anchor Holding Force"或"Mooring Restraint Force"。
根据《汉英船舶工程词典》的定义,碇系力包含三个核心要素:
在流体动力学中,碇系力计算公式可表示为: $$ F_t = frac{1}{2} C_d rho A v + m g sintheta $$ 其中$C_d$为阻力系数,$rho$为水密度,$A$为船体投影面积,$v$为流速,$m$为锚链质量,$g$为重力加速度,$theta$为锚链倾角。
实际应用中,中国船级社《船舶与海上设施锚泊系统指南》指出,现代30万吨级油轮的典型碇系力要求达到2,000-3,000 kN。该参数直接影响海上钻井平台、FPSO等海洋工程的系泊安全设计。
术语参考来源包括:
“碇系力”并非一个常见的固定词汇,但可以拆解为“碇”“系”“力”三部分进行解释,并结合其实际功能进行延伸理解:
碇(dìng)
指古代船只停泊时用于固定船身的石墩或石锚。其作用类似于现代船锚,通过沉入水底或系在石礅上防止船只漂移。例如《三国演义》中提到的“下碇石”即指抛锚停船。
系(jì/xì)
此处读作jì,意为“拴结、固定”,指用绳索将船与碇石连接的操作。例如“碇系”即通过缆绳将船固定在碇石上。
力
指碇石通过自身重量和与海底的摩擦力产生的固定力,以及缆绳承受的拉力,共同形成稳定船只的力学作用。
综合解释:
“碇系力”可理解为古代船只通过碇石和缆绳系统产生的综合固定力,其原理包括:
现代关联:
现代船舶虽改用金属锚,但核心原理相似,均依赖锚与海底的抓地力及锚链强度来抵抗水流、风浪等外力。
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