船方不負擔裝卸用和稅款英文解釋翻譯、船方不負擔裝卸用和稅款的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 free in and out and free taxes

分詞翻譯：

船的英語翻譯：

barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【醫】 scaph-

方的英語翻譯：

direction; power; side; square

不的英語翻譯：

nay; no; non-; nope; not; without
【醫】 a-; non-; un-

負擔的英語翻譯：

bear; burden; onus; responsibility; shoulder; tote
【經】 load; tax

裝卸的英語翻譯：

assemble and unassemble; load and unload
【經】 handling

用的英語翻譯：

apply; expenses; use
【醫】 c.; cum; Utend.

和的英語翻譯：

and; draw; gentle; kind; mild; harmonious; mix with; sum; summation
together with
【計】 ampersand
【醫】 c.; cum

稅款的英語翻譯：

imposition; impost; tax; taxation
【經】 imposition; tax

專業解析

在航運合同與國際貿易術語中，“船方不負擔裝卸費用和稅款”（英文對應條款常表述為“Free In and Out, Stowed and Trimmed, Taxes Unpaid”）是界定運輸責任的核心條款，具體含義可從以下三方面解析：

裝卸責任劃分
根據國際商會《國際貿易術語解釋通則》（Incoterms® 2020），若合同采用FIO（Free In and Out）條款，船方僅負責提供船舶艙位，貨物的裝載、卸載、積載及平艙費用均由貨主或租船方承擔。這一條款常見于散貨運輸，旨在避免船東因港口效率差異産生額外成本。
稅款繳納義務
世界海關組織（WCO）發布的《海關估價協議》規定，進口環節的關稅、增值稅等稅費屬于貨物清關責任範疇，通常由收貨人承擔。船方作為承運人，僅需确保運輸單據符合海關申報要求，無代繳稅款義務。
法律依據與行業實踐
波羅的海國際航運公會（BIMCO）制定的《金康租約》（GENCON）第5條明确，除非另有約定，船東不負擔裝卸費用及滞期費。中國《海商法》第69條亦規定，托運人需支付與貨物運輸相關的費用，包括裝卸作業産生的開支。

注：引用來源基于國際商會官網（https://iccwbo.org）、世界海關組織政策文件（http://www.wcoomd.org）及BIMCO标準合同條款（https://www.bimco.org）的公開釋義，具體條款需以正式合同文本為準。

網絡擴展解釋

在程租船合同中，關于“船方不負擔裝卸費和稅款”的條款通常涉及以下術語及含義：

一、裝卸費用劃分術語

FIO（Free In and Out）
表示船方不承擔貨物的裝船費（Free In）和卸貨費（Free Out），裝卸費用由租船人或貨主承擔。合同中需進一步明确理艙費（Stowed）和平艙費（Trimmed）的分擔，常見條款為FIOST（Free In and Out, Stowed and Trimmed），即船方不負擔裝卸、積載及平艙費用。
FI（Free In）
船方僅免除裝貨費，但需承擔卸貨費。例如，若合同約定“FI”，則裝貨由租方負責，卸貨由船方負責。
FO（Free Out）
船方僅免除卸貨費，但需承擔裝貨費。即租方負責卸貨費用，船方負責裝貨費用。

二、稅款責任

租船合同通常不直接涉及稅款分擔，稅款一般由貨物買賣雙方根據貿易術語（如FOB、CIF等）協商确定。若需船方承擔稅款，需在合同中額外明确，否則默認由租方或貨主負責。

三、注意事項

與貿易術語銜接：裝卸費用條款需與貿易合同中的價格術語（如FOB、CIF）匹配，避免責任沖突。
安全責任：即使船方不負擔裝卸費，仍對貨物的安全積載負責。

“船方不負擔裝卸費”需通過FIO、FI、FO等條款約定，稅款則需單獨協商。實際應用中建議結合具體合同條款和貿易背景綜合判斷。