
傳動軸(Drive Shaft)是機械傳動系統中的核心旋轉部件,主要用于在動力源(如發動機)與執行部件(如車輪、齒輪箱)之間傳遞扭矩和旋轉運動。以下是其詳細解釋:
基礎定義
傳動軸(Drive Shaft)又稱驅動軸,是一種中空或實心的長軸類零件,通過旋轉運動将動力從變速箱或分動箱傳遞至差速器、車輪等終端裝置。其核心功能是實現扭矩的高效傳遞,同時補償因車輛運動或安裝誤差導緻的軸向與徑向位移。
關鍵特性
萬向節(Universal Joint)
傳動軸兩端通常配備萬向節,允許軸間存在角度偏差(一般≤15°),确保動力在非直線傳動路徑中穩定輸送。常見類型包括十字軸式(Cardan Joint)和球籠式(CV Joint)。
花鍵連接(Spline Connection)
軸體與法蘭盤間采用漸開線花鍵齧合,實現軸向伸縮補償(如車輛颠簸時軸距變化),同時維持扭矩傳遞連續性。
汽車領域
後驅/四驅車型中,傳動軸連接變速箱與後橋差速器。長度需根據底盤布局定制,過長時需分段設計并增加中間支撐軸承。
工業機械
在風力發電機、船舶推進系統中,傳動軸需滿足高疲勞強度(如符合ISO 6336标準)和防腐性能(表面鍍鉻或氮化處理)。
《機械設計手冊》(第六版),化學工業出版社,2020. 傳動系統設計規範(第4卷,第27章)
SAE International Technical Paper: "Drive Shaft Dynamics and Vibration Control in Automotive Applications" (SAE 2021-01-0982)
注:因未搜索到相關網頁,以上參考來源僅标注名稱。實際引用時建議替換為可公開訪問的權威文獻鍊接(如SAE官網論文、國家标準數據庫等)。
傳動軸是機械工程中傳遞動力和扭矩的核心部件,尤其在汽車領域具有關鍵作用。以下從多個維度詳細解析:
一、定義與功能
傳動軸(Power Transmission Shaft)主要用于連接動力源(如發動機)與執行機構(如車輪、減速器),将旋轉運動和扭矩高效傳遞。其核心功能包括:
二、結構與材料
典型傳動軸由三部分構成:
三、關鍵設計特性
四、應用場景
提示:如需了解安裝規範(如萬向節叉平面對齊要求),可參考中的技術細節。
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