充炭黑充油丁苯橡膠英文解釋翻譯、充炭黑充油丁苯橡膠的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 carbo-oil (loaded) buta***ne styrene rubber

分詞翻譯：

充的英語翻譯：

full; sufficient

炭黑的英語翻譯：

【化】 carbon black

充油的英語翻譯：

【化】 oil charge

丁苯橡膠的英語翻譯：

【化】 SBR; SBR rubber; styrene-buta***ne rubber

專業解析

充炭黑充油丁苯橡膠（Carbon Black and Oil Extended Styrene Butadiene Rubber）是一種通過物理改性提升性能的合成橡膠，其核心是丁苯橡膠（SBR）同時填充炭黑和操作油。以下是詳細解釋：

一、術語分解與英文對應

丁苯橡膠 (Styrene Butadiene Rubber, SBR)
由苯乙烯（Styrene）和丁二烯（Butadiene）共聚而成，綜合性能優異，是通用合成橡膠的主力品種。其英文縮寫"SBR"為行業标準稱謂。
充炭黑 (Carbon Black Extended)
"充"指填充改性，炭黑作為補強劑加入橡膠基質，顯著提升耐磨性、抗撕裂性和機械強度。炭黑含量通常占橡膠重量的20%-50% 。
充油 (Oil Extended)
操作油（如芳烴油、環烷油）的加入可改善加工流動性、降低生産成本，并保持橡膠彈性。充油率一般為15%-35%（以SBR質量為基準）。

二、性能優勢與應用領域

雙重改性協同效應：炭黑補強與充油增塑的結合，在輪胎胎面膠中實現高耐磨性與低生熱的平衡，廣泛用于高性能乘用車及卡車輪胎。
成本效益：充油工藝降低單位體積原材料成本，同時保持物理性能，適用于輸送帶、鞋底等大批量工業制品。

三、技術标準與權威定義

根據《橡膠工業手冊》（化學工業出版社），該材料需符合ASTM D3185 标準中對充油SBR的測試規範，其炭黑分散度指标需達到≥95%（顯微鏡法測定）。

性能對比表

特性	普通SBR	充炭黑充油SBR
拉伸強度 (MPa)	18-22	20-26
磨耗量 (mm³)	120-160	80-110
門尼粘度 (ML₁₊₄ 100°C)	45-65	35-55
主要應用	鞋類、密封件	輪胎胎面、輸送帶

參考文獻

Handbook of Rubber Technology (Wiley), Chapter 4: SBR Modifications.
ASTM International. Standard Practice for Rubber—Evaluation of SBR. D3185-20.
Rubber Compounding: Chemistry and Applications (CRC Press), pp. 102-105.
Tire Technology International (2023), "Advanced Tread Compounds".
Polymer Engineering & Science, Vol. 62, "Oil Extension Mechanisms in Elastomers".
中國國家标準化委員會. GB/T 8656-2018《充油丁苯橡膠評價方法》.

網絡擴展解釋

充炭黑充油丁苯橡膠是一種經過特殊改性的丁苯橡膠，結合了充油和充炭黑兩種工藝，旨在優化其物理性能和加工特性。以下是詳細解釋：

1.基本結構

丁苯橡膠（SBR）：由丁二烯和苯乙烯共聚而成，屬于非結晶、非極性合成橡膠，需通過補強劑（如炭黑）提升強度。
充油：在聚合過程中加入石油餾分（如芳烴油），替代部分低分子聚合物，降低生熱和滞後損失，改善低溫屈撓性及加工塑性。
充炭黑：添加炭黑作為補強劑，顯著提高拉伸強度（從2~5MPa提升至25~28MPa），并增強耐磨性。

2.性能特點

加工性能：充油後膠料更易混煉和成型，減少設備能耗；充炭黑則需調整工藝（如低溫薄通）以避免分散不均。
力學性能：兼具高拉伸強度（炭黑補強）和彈性（充油改善），但耐撕裂性仍較差。
耐候性：耐水性、耐化學腐蝕性優于天然橡膠，但耐油性較差。

3.主要用途

廣泛用于輪胎制造，尤其是需要高耐磨和抗濕滑性的胎面膠。
也用于膠帶、軟管、工業制品等領域，成本較低且性能穩定。

4.工藝調整

硫化時需增加硫黃和促進劑用量以補償充油導緻的交聯密度下降。
壓出加工時可摻入少量天然橡膠，改善流動性。

充炭黑充油丁苯橡膠通過複合改性平衡了強度、加工性和成本，是通用橡膠中重要的工業材料，尤其適用于對耐磨和動态性能要求高的場景。