充炭黑充油丁苯橡胶英文解释翻译、充炭黑充油丁苯橡胶的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 carbo-oil (loaded) buta***ne styrene rubber

分词翻译：

充的英语翻译：

full; sufficient

炭黑的英语翻译：

【化】 carbon black

充油的英语翻译：

【化】 oil charge

丁苯橡胶的英语翻译：

【化】 SBR; SBR rubber; styrene-buta***ne rubber

专业解析

充炭黑充油丁苯橡胶（Carbon Black and Oil Extended Styrene Butadiene Rubber）是一种通过物理改性提升性能的合成橡胶，其核心是丁苯橡胶（SBR）同时填充炭黑和操作油。以下是详细解释：

一、术语分解与英文对应

丁苯橡胶 (Styrene Butadiene Rubber, SBR)
由苯乙烯（Styrene）和丁二烯（Butadiene）共聚而成，综合性能优异，是通用合成橡胶的主力品种。其英文缩写"SBR"为行业标准称谓。
充炭黑 (Carbon Black Extended)
"充"指填充改性，炭黑作为补强剂加入橡胶基质，显著提升耐磨性、抗撕裂性和机械强度。炭黑含量通常占橡胶重量的20%-50% 。
充油 (Oil Extended)
操作油（如芳烃油、环烷油）的加入可改善加工流动性、降低生产成本，并保持橡胶弹性。充油率一般为15%-35%（以SBR质量为基准）。

二、性能优势与应用领域

双重改性协同效应：炭黑补强与充油增塑的结合，在轮胎胎面胶中实现高耐磨性与低生热的平衡，广泛用于高性能乘用车及卡车轮胎。
成本效益：充油工艺降低单位体积原材料成本，同时保持物理性能，适用于输送带、鞋底等大批量工业制品。

三、技术标准与权威定义

根据《橡胶工业手册》（化学工业出版社），该材料需符合ASTM D3185 标准中对充油SBR的测试规范，其炭黑分散度指标需达到≥95%（显微镜法测定）。

性能对比表

特性	普通SBR	充炭黑充油SBR
拉伸强度 (MPa)	18-22	20-26
磨耗量 (mm³)	120-160	80-110
门尼粘度 (ML₁₊₄ 100°C)	45-65	35-55
主要应用	鞋类、密封件	轮胎胎面、输送带

参考文献

Handbook of Rubber Technology (Wiley), Chapter 4: SBR Modifications.
ASTM International. Standard Practice for Rubber—Evaluation of SBR. D3185-20.
Rubber Compounding: Chemistry and Applications (CRC Press), pp. 102-105.
Tire Technology International (2023), "Advanced Tread Compounds".
Polymer Engineering & Science, Vol. 62, "Oil Extension Mechanisms in Elastomers".
中国国家标准化委员会. GB/T 8656-2018《充油丁苯橡胶评价方法》.

网络扩展解释

充炭黑充油丁苯橡胶是一种经过特殊改性的丁苯橡胶，结合了充油和充炭黑两种工艺，旨在优化其物理性能和加工特性。以下是详细解释：

1.基本结构

丁苯橡胶（SBR）：由丁二烯和苯乙烯共聚而成，属于非结晶、非极性合成橡胶，需通过补强剂（如炭黑）提升强度。
充油：在聚合过程中加入石油馏分（如芳烃油），替代部分低分子聚合物，降低生热和滞后损失，改善低温屈挠性及加工塑性。
充炭黑：添加炭黑作为补强剂，显著提高拉伸强度（从2~5MPa提升至25~28MPa），并增强耐磨性。

2.性能特点

加工性能：充油后胶料更易混炼和成型，减少设备能耗；充炭黑则需调整工艺（如低温薄通）以避免分散不均。
力学性能：兼具高拉伸强度（炭黑补强）和弹性（充油改善），但耐撕裂性仍较差。
耐候性：耐水性、耐化学腐蚀性优于天然橡胶，但耐油性较差。

3.主要用途

广泛用于轮胎制造，尤其是需要高耐磨和抗湿滑性的胎面胶。
也用于胶带、软管、工业制品等领域，成本较低且性能稳定。

4.工艺调整

硫化时需增加硫黄和促进剂用量以补偿充油导致的交联密度下降。
压出加工时可掺入少量天然橡胶，改善流动性。

充炭黑充油丁苯橡胶通过复合改性平衡了强度、加工性和成本，是通用橡胶中重要的工业材料，尤其适用于对耐磨和动态性能要求高的场景。