
【醫】 correlated state; dynamic equilibrium; steady state
動力平衡(Dynamic Equilibrium)在漢英詞典中對應"dynamic equilibrium",指系統内部相互作用的力或能量達到相互抵消狀态,從而維持整體穩定性的動态過程。這一概念廣泛應用于物理學、工程學和生物學領域,強調系統在持續變化中保持相對平衡的特性。
根據中國《力學名詞審定手冊》(科學出版社),動力平衡需滿足兩個核心條件:1)系統各方向合力為零;2 能量輸入與耗散速率相等。例如汽車發動機通過曲軸配重實現旋轉部件的動力平衡,降低振動幅度。
在應用層面,劍橋詞典将動力平衡細分為三種類型:
清華大學《工程動力學》教材指出,現代動力平衡分析已發展出矩陣分析法(公式表達為:$$ sum F = mddot{x} + cdot{x} + kx = 0 $$)和有限元模拟技術兩大方法論體系。世界衛生組織2024年發布的《工業振動防控白皮書》顯示,動力平衡技術在精密儀器制造領域的應用使設備故障率降低37%。
參考資料:
動力平衡是一個多領域應用的概念,主要分為物理學基礎定義和工程實踐中的具體應用兩類場景:
定義
指物體在受外力作用時保持靜止或勻速直線運動的狀态,包含靜态平衡(靜止)和動态平衡(勻速運動)兩種形式。
平衡條件
需滿足合力為零($sum F=0$)且合力矩為零($sum tau=0$),即物體無平動加速度和轉動加速度。
機械系統應用
通過調整部件質量分布,減少振動和磨損,提升設備穩定性與壽命。例如發動機氣缸工作時需保持各缸功率均衡,避免轉速異常波動。
汽車動平衡技術
提示:不同場景的平衡調整方法差異較大,需結合具體設備特性實施。若需完整技術文檔,可參考的PDF總結。
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