
【經】 lumber carrier
lumber; timber; timbering; wood
【經】 lumber
【化】 carrier; transport; transporter
木材運輸船(Timber Carrier/Lumber Carrier)是專門設計用于運輸原木、鋸材或其他木材制品的特種貨船。根據國際海事組織分類,此類船舶需滿足木材甲闆載貨的特殊穩性要求,其載重噸位通常在10,000-50,000噸之間。
該船型主要具備以下特征:
曆史文獻顯示,19世紀北歐已出現鐵殼木材運輸船,用于波羅的海至英國工業區的松木運輸。現代船舶多配備GPS定位系統和濕度監測儀,确保跨洋運輸品質。當前主要建造國為日本、韓國和中國,其中滬東中華造船廠2023年交付的"Green Timber"號實現了生物燃料動力系統突破。
木材運輸船(也稱木材船或運木船)是專門用于運輸原木、木材或半成品木材的船舶。以下是其核心特點與功能的詳細解釋:
貨艙設計
貨艙長而寬大,艙内無梁柱等阻礙裝卸的結構,便于堆放體積較大的木材。部分船舶在艙底設置斜面或縱向擋闆,防止貨物滾動并增強船體強度。
甲闆與舷側結構
甲闆強度高,可承載木材總重量的1/3,兩舷設有不低于1米的立柱或舷牆,防止木材滾落。
裝卸設備
起貨機通常安裝在桅樓平台上,避免幹擾貨物堆放。
載重與容量
載重量多在2萬噸左右,因木材體積大、密度低,需較大裝載空間。
貨物類型
可運輸散裝原木、坑道立柱木材、紙漿原料等,也支持成組運輸以提高效率。
安全要求
木材易滾動,需嚴格綁紮系固;重心偏高,船寬設計需滿足穩性需求。
需注意“木材運輸船”與“木船”的區别:前者指運輸木材的專用船舶(多為鋼制結構),後者指以木材為主要材料的船體。
如需更完整的行業标準或技術參數,可參考船舶工程類文獻或專業航運網站。
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