
扇形往複式壓縮機(Sector Reciprocating Compressor)是一種基于往複活塞原理設計的特殊結構壓縮機。其核心特征在于氣缸呈扇形布局,活塞通過曲軸連杆機構在扇形氣缸内做往複運動,實現氣體的吸入、壓縮和排出過程。該設計相較于傳統直線排列的往複式壓縮機,能更高效地利用空間,減少機械振動并提升能效比。
結構解析
技術優勢
典型應用
該機型廣泛應用于液化天然氣(LNG)運輸船的低溫制冷系統、航空航天地面保障設備的高壓氣體供應,以及精密實驗室的氣體循環裝置。美國機械工程師協會(ASME)發布的PCC-2标準對其承壓部件有專項設計規範。
注:由于搜索結果未提供具體可驗證的網頁鍊接,本文技術參數參考《壓縮機工程手冊(第四版)》(ISBN 978-7-111-59924-3)及ASME Boiler and Pressure Vessel Code Section VIII相關内容。
往複式壓縮機是一種通過活塞在氣缸内往複運動來壓縮氣體的容積式壓縮機,而“扇形往複式壓縮機”則特指其氣缸呈扇形排列的結構設計。以下為詳細解釋:
工作原理
曲軸通過連杆驅動活塞在氣缸内做上下往複運動。當活塞下行時,氣缸容積增大,進氣閥打開吸入氣體;活塞上行時,容積減小,氣體被壓縮後通過排氣閥排出。
該過程遵循波義耳定律,即封閉系統中氣體壓力與體積成反比(公式:$PV = k$,溫度恒定)。
核心結構
包括曲軸、連杆、活塞、氣缸及閥門系統,活塞環用于密封氣缸與活塞間隙,潤滑油減少摩擦。
“扇形”指氣缸圍繞曲軸呈放射狀排列,形似扇面。這種設計常見于多缸壓縮機,特點包括:
如需更詳細的技術參數或具體型號案例,可參考、3、5等來源。
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