馬歇爾氏試驗英文解釋翻譯、馬歇爾氏試驗的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【醫】 Marquis's tests

分詞翻譯：

馬的英語翻譯：

equine; gee; horse; horseflesh; neddy; steed
【醫】 hippo-

歇的英語翻譯：

go to bed; have a rest; knock off

爾的英語翻譯：

like so; you

氏的英語翻譯：

family name; surname

試驗的英語翻譯：

experiment; test; try; try on; try out; examination; experimentation; trial
trial run
【計】 breadboarding
【醫】 probation; test; tria
【經】 test; trial

專業解析

馬歇爾氏試驗（Marshall Test）是道路工程中用于評估瀝青混合料力學性能的标準檢測方法。該試驗由美國工程師布魯斯·馬歇爾（Bruce Marshall）于1939年提出，現被廣泛應用于瀝青路面材料設計及質量控制領域。

試驗通過以下步驟實現：

試件制備：将瀝青與骨料按比例混合後，在特定溫度下壓實成圓柱體試件；
穩定度測試：使用馬歇爾試驗機以50.8 mm/min速率加載，測量試件破壞時的最大荷載（單位：kN）；
流值測定：記錄試件達到最大荷載時的垂直變形量（單位：0.1 mm）；
密度與空隙率計算：通過體積參數分析混合料密實程度。

該試驗結果直接影響瀝青路面的抗車轍能力、耐久性和抗水損害性能，中國《公路瀝青路面施工技術規範》（JTG F40-2004）明确将其列為強制性檢測項目。國際标準ASTM D6927-22與AASHTO T245均規定了試驗實施細節。

同濟大學交通運輸工程學院研究顯示，改良型馬歇爾試驗已拓展應用于高模量瀝青混合料評估，通過增加試件尺寸提高試驗精度。美國國家瀝青技術中心（NCAT）2023年報告指出，該方法仍是全球85%以上道路工程實驗室的核心檢測手段。

網絡擴展解釋

馬歇爾試驗（又稱馬歇爾穩定度試驗）是瀝青混合料性能測試的核心方法，主要用于确定最佳油石比，并評估路面材料的力學性能。以下是綜合多來源的詳細解釋：

一、定義與核心作用

馬歇爾試驗全稱“瀝青混合料馬歇爾穩定度及浸水馬歇爾試驗”，通過模拟車輛荷載對路面的作用，測定瀝青混合料的穩定度、流值等關鍵指标，以确定瀝青與骨料的最佳配比（油石比），從而保證路面兼具強度與耐久性。

二、曆史背景

該試驗起源于1939年美國密西西比公路局，後由美國陸軍在二戰期間優化并應用于軍用機場道面設計，戰後推廣至民用道路建設，成為全球瀝青混合料設計的标準方法。

三、試驗原理與流程

試件制備：按标準擊實法制作直徑101.6mm、高63.5mm的圓柱形試件，模拟實際路面結構。
加載測試：在恒溫（通常60℃）條件下，以50mm/min±5mm/min的速率對試件施壓，記錄穩定度（最大承載力，單位kN）和流值（最大荷載下的變形量，單位0.1mm）。
輔助指标分析：計算密度、空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等物理參數，綜合判斷混合料性能。

四、取樣要求

粘稠/固體瀝青混合料：≥1.5kg
液體瀝青：≥1L

五、主要指标意義

指标	定義與作用
穩定度	反映混合料抗變形能力，值越高說明承載力越強
流值	表征塑性變形能力，過高易導緻車轍，過低可能引發脆性開裂
空隙率	影響防水性和耐久性，通常控制在3%-5%
瀝青飽和度	衡量瀝青填充骨料間隙的程度，影響抗疲勞性能

六、應用領域

配合比設計：通過多組油石比試驗确定最優配比。
質量檢驗：用于瀝青路面施工中的壓實度、強度驗收。
特殊環境評估：浸水馬歇爾試驗可檢驗水穩定性（如凍融地區）。

公式補充

馬歇爾模數計算： $$ T = frac{MS}{FL} $$ 其中，$T$為模數（kN/mm），$MS$為穩定度，$FL$為流值。

如需了解試驗操作細節或行業标準，可參考《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》（JTG E20-2011）。