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马歇尔氏试验英文解释翻译、马歇尔氏试验的近义词、反义词、例句

英语翻译:

【医】 Marquis's tests

分词翻译:

马的英语翻译:

equine; gee; horse; horseflesh; neddy; steed
【医】 hippo-

歇的英语翻译:

go to bed; have a rest; knock off

尔的英语翻译:

like so; you

氏的英语翻译:

family name; surname

试验的英语翻译:

experiment; test; try; try on; try out; examination; experimentation; trial
trial run
【计】 breadboarding
【医】 probation; test; tria
【经】 test; trial

专业解析

马歇尔氏试验(Marshall Test)是道路工程中用于评估沥青混合料力学性能的标准检测方法。该试验由美国工程师布鲁斯·马歇尔(Bruce Marshall)于1939年提出,现被广泛应用于沥青路面材料设计及质量控制领域。

试验通过以下步骤实现:

  1. 试件制备:将沥青与骨料按比例混合后,在特定温度下压实成圆柱体试件;
  2. 稳定度测试:使用马歇尔试验机以50.8 mm/min速率加载,测量试件破坏时的最大荷载(单位:kN);
  3. 流值测定:记录试件达到最大荷载时的垂直变形量(单位:0.1 mm);
  4. 密度与空隙率计算:通过体积参数分析混合料密实程度。

该试验结果直接影响沥青路面的抗车辙能力、耐久性和抗水损害性能,中国《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)明确将其列为强制性检测项目。国际标准ASTM D6927-22与AASHTO T245均规定了试验实施细节。

同济大学交通运输工程学院研究显示,改良型马歇尔试验已拓展应用于高模量沥青混合料评估,通过增加试件尺寸提高试验精度。美国国家沥青技术中心(NCAT)2023年报告指出,该方法仍是全球85%以上道路工程实验室的核心检测手段。

网络扩展解释

马歇尔试验(又称马歇尔稳定度试验)是沥青混合料性能测试的核心方法,主要用于确定最佳油石比,并评估路面材料的力学性能。以下是综合多来源的详细解释:

一、定义与核心作用

马歇尔试验全称“沥青混合料马歇尔稳定度及浸水马歇尔试验”,通过模拟车辆荷载对路面的作用,测定沥青混合料的稳定度、流值等关键指标,以确定沥青与骨料的最佳配比(油石比),从而保证路面兼具强度与耐久性。

二、历史背景

该试验起源于1939年美国密西西比公路局,后由美国陆军在二战期间优化并应用于军用机场道面设计,战后推广至民用道路建设,成为全球沥青混合料设计的标准方法。

三、试验原理与流程

  1. 试件制备:按标准击实法制作直径101.6mm、高63.5mm的圆柱形试件,模拟实际路面结构。
  2. 加载测试:在恒温(通常60℃)条件下,以50mm/min±5mm/min的速率对试件施压,记录稳定度(最大承载力,单位kN)和流值(最大荷载下的变形量,单位0.1mm)。
  3. 辅助指标分析:计算密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理参数,综合判断混合料性能。

四、取样要求

五、主要指标意义

指标 定义与作用
稳定度 反映混合料抗变形能力,值越高说明承载力越强
流值 表征塑性变形能力,过高易导致车辙,过低可能引发脆性开裂
空隙率 影响防水性和耐久性,通常控制在3%-5%
沥青饱和度 衡量沥青填充骨料间隙的程度,影响抗疲劳性能

六、应用领域

  1. 配合比设计:通过多组油石比试验确定最优配比。
  2. 质量检验:用于沥青路面施工中的压实度、强度验收。
  3. 特殊环境评估:浸水马歇尔试验可检验水稳定性(如冻融地区)。

公式补充

马歇尔模数计算: $$ T = frac{MS}{FL} $$ 其中,$T$为模数(kN/mm),$MS$为稳定度,$FL$为流值。

如需了解试验操作细节或行业标准,可参考《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)。

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