
load draught
"滿載吃水"是船舶工程和航海領域的專業術語,指船舶在最大允許裝載狀态下浸入水中的垂直深度。根據中國航海學會發布的《航海技術手冊》,該參數直接影響船舶穩性、航速及航行安全。其數值由船體結構強度、載重線标志及國際載重線公約共同決定。
從漢英詞典的對應關系來看,"滿載吃水"對應的英文術語為"full load draft"。交通運輸部《船舶檢驗規範》将其定義為:從船底基線至實際水線面的垂直距離,包含貨物、燃料、壓載水等所有可變載荷的總質量作用效果。該參數需通過船級社認證,中國船級社(CCS)要求計算時必須考慮不同水域的密度差異。
國際海事組織(IMO)在《國際船舶安全營運規則》(ISM Code)中規定,船舶操作手冊必須明确标注滿載吃水數值,并要求船員實時監控該數據與航道水深的關系。實際應用中,該參數與船舶的方形系數、水線面面積共同構成航行性能計算的基礎參數,直接影響港口費、運河通行費等經濟核算指标。
“滿載吃水”是船舶載重的重要概念,具體解釋如下:
滿載吃水指船舶在滿載狀态下,船體浸入水中的垂直深度。此時船舶裝載的貨物、燃料、水等重量達到國際公約規定的滿載載重線(如夏季海水載重線),是船舶安全航行的最大允許吃水。
通常以船長中點處為基準,從平闆龍骨上緣到夏季載重水線的垂直距離進行測量。這一标準确保不同船舶的吃水數據具有可比性。
國際公約對載重線有嚴格規定,确保船舶在不同環境下(如溫度、鹽度)的安全性。若需完整規範,可參考《國際載重線公約》相關條款。
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