輪胎簾線纖維英文解釋翻譯、輪胎簾線纖維的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 tire cord fibre; tire cord fibres

分詞翻譯：

輪的英語翻譯：

annulus; ring; take turns; wheel
【醫】 wheel

胎的英語翻譯：

embryo; fetus; padding; tyre
【醫】 fetus; foetus

簾的英語翻譯：

shade
【建】 curtain

線的英語翻譯：

clue; line; string; stringy; thread; tie; verge; wire
【醫】 line; line Of occlusion; linea; lineae; lineae poplitea; mito-; nemato-
soleal line; strand; thread
【經】 line

纖維的英語翻譯：

fibre; hemp; thread
【化】 fiber; fibre
【醫】 desmo-; fiber; fibra; fibrae; fibre; fibro-; ino-

專業解析

輪胎簾線纖維（Tire Cord Fiber）

定義與功能

輪胎簾線纖維指用于制造輪胎骨架層（簾布層）的高強度纖維材料，其核心功能是增強輪胎的承重能力、尺寸穩定性和抗沖擊性。這些纖維經加撚成簾線後嵌入橡膠基質中，構成輪胎的“骨架”，承受行駛中的應力與變形。

材料類型與特性

人造纖維
- 尼龍（Nylon）：高韌性、耐疲勞，但易受濕熱影響導緻“平點現象”（輪胎停放後暫失圓度）。
- 聚酯（Polyester）：模量高、尺寸穩定性好，但需特殊粘合劑增強與橡膠的粘合性。
- 芳綸（Aramid）：超高強度（比鋼絲高5倍）、耐高溫，用于高性能輪胎，但成本較高。
天然纖維
- 人造絲（Rayon）：早期廣泛使用，吸濕性強，但逐漸被合成纖維替代。
金屬纖維
- 鋼絲（Steel）：強度最高、耐熱性好，用于載重輪胎，但易腐蝕且增加輪胎重量。

關鍵性能參數

斷裂強度（Tensile Strength）：簾線抵抗拉斷的能力，單位通常為N/tex（牛頓/特克斯）。
模量（Modulus）：抵抗變形的剛性指标，高模量纖維可減少輪胎滾動形變。
熱收縮率（Thermal Shrinkage）：影響輪胎高溫下的尺寸穩定性。
粘合強度（Adhesion to Rubber）：通過浸漬處理（如RFL浸漬液）确保纖維與橡膠的結合力。

應用與結構設計

簾線以特定角度（如0°或90°）排列于胎體層（Carcass）和帶束層（Belt），通過零度冠帶層（Cap Ply）束縛帶束層，抑制離心力導緻的形變。多層簾布結構分散應力，提升耐刺紮性和操控性。

權威參考來源

《英漢技術詞典》（English-Chinese Dictionary of Technical Terms）：定義簾線為“輪胎中增強用的纖維或金屬線”。
美國材料與試驗協會（ASTM D885）：規範簾線纖維的力學測試标準，如拉伸強度與疲勞測試。
《輪胎工藝學》（Tire Technology, 5th ed.）：詳述簾線選材對輪胎性能的影響（如芳綸提升高速穩定性）。
國際橡膠研究組織（IRSG）報告：分析合成纖維在綠色輪胎中的輕量化優勢。

工業趨勢

環保需求推動可再生纖維（如生物基聚酯）的應用，同時混合簾線（如尼龍/芳綸複合）兼顧性能與成本，適應電動汽車高載重需求。

網絡擴展解釋

輪胎簾線纖維是構成輪胎簾線（即簾子線）的核心材料，主要用于增強輪胎結構、提升力學性能。以下從定義、作用、材料類型及性能要求等方面綜合說明：

一、定義與作用

輪胎簾線纖維指通過編織或粘合形成的網狀增強材料，嵌入橡膠層中形成簾布層。其核心作用包括：

增強抗拉強度：類似混凝土中的鋼筋，防止橡膠層因壓力或沖擊變形或斷裂。
穩定結構：減少輪胎行駛中的内部移位，延長使用壽命。
分散應力：每條簾線可承受約15公斤重力，全胎約含1400條簾線，共同分擔載荷。

二、主要材料類型

材料類型	特性與用途	代表纖維
尼龍	強度約10g/d，耐溫50℃，成本低，用于普通輪胎	錦綸66（如Hyten異形纖維）
芳綸	強度21g/d，耐溫250℃，耐磨耐腐蝕，用于高端輪胎	對位芳綸（如杜邦産品）
聚酯	尺寸穩定性好，常用于子午線輪胎，簾線與行駛方向垂直	HMLS滌綸工業絲
粘膠長絲	早期主流材料，現逐步被合成纖維替代	-
鋼絲	全鋼/半鋼輪胎中使用，強度極高但重量較大	高碳鋼簾線

三、性能要求

輪胎簾線纖維需滿足多項嚴苛指标：

高強度與耐疲勞：支撐車輛重量及動态應力（如提到單簾線承重15kg）。
尺寸穩定性：低熱收縮率（如HMLS滌綸熱收縮率僅為常規滌綸一半）。
與橡膠粘合性：确保纖維與橡膠層緊密結合，避免剝離。
耐溫性：芳綸因耐高溫特性適用于高性能輪胎。

四、技術發展

近年通過分子結構改良（如PEN纖維用萘環替代苯環）和異形截面設計（如圓角矩形錦綸66），進一步提升簾線纖維的模量和耐用性。

如需更詳細材料參數或生産工藝，可參考（汽車用紡織材料應用）及（纖維性能對比）。