聯軸器（Coupling）是機械傳動系統中用于連接兩軸端并傳遞轉矩的關鍵組件。根據《機械工程術語大辭典》定義，其核心功能在于補償軸間相對位移（包括徑向、軸向、角向偏差），同時緩沖振動與沖擊載荷。典型結構包含主動端、從動端及彈性元件三部分。
從功能分類角度分析，聯軸器可分為三大類：
工業應用數據顯示，在風電齒輪箱中，膜片聯軸器（Diaphragm Coupling）可承載超過5000 N·m的持續扭矩（《現代傳動技術》2023年報）。船舶推進系統多采用液壓聯軸器，其軸向調節量可達±15 mm（ISO 14691:2022标準）。
聯軸器是機械傳動中用于連接兩軸或軸與回轉件的關鍵裝置，其核心功能是傳遞運動和扭矩，同時補償軸系偏差并改善系統動态性能。以下是詳細解析：
聯軸器（Coupling）是一種通過剛性或柔性方式連接主動軸與從動軸的機械部件。它在正常工作狀态下保持兩軸同步旋轉，傳遞動力和運動，并能根據需求實現過載保護。
動力傳遞
作為機械系統的“隱形橋梁”，将動力源（如電機）與工作機（如泵、齒輪箱）連接，實現扭矩的高效傳輸。
補償位移
可調整因制造誤差、熱膨脹或負載變形引起的軸向、徑向、角向偏移，降低附加載荷對設備的影響。
緩沖減振
彈性聯軸器通過橡膠、彈簧等元件吸收沖擊和振動，保護設備免受動态載荷損傷。
安全保護
部分聯軸器（如安全聯軸器）在過載時自動斷開，防止設備損壞。
| 類型 | 特點 | 典型應用場景 |
|---|---|---|
| 剛性聯軸器 | 結構簡單，無彈性元件，需高精度對中，傳遞扭矩大 | 低速重載設備（如大型機床） |
| 撓性聯軸器 | 含彈性元件，可補償位移并減振，分為無彈性（如齒式）和有彈性（如梅花式） | 汽車傳動、泵類設備 |
| 安全聯軸器 | 具備過載斷開功能，保護核心部件 | 精密儀器、高價值設備 |
廣泛應用于工廠自動化（FA）、汽車傳動系統、水力機械、機床等場景。例如，在數控機床中，聯軸器連接伺服電機與滾珠絲杠，确保高精度運動控制。
提示：聯軸器選型需綜合考慮扭矩、轉速、對中精度及環境條件，具體參數可參考機械設計手冊或專業廠商資料。
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