
【化】 coupler; coupling
couplet; join; unite
【醫】 sym-; syn-
【醫】 cardo
聯軸節(coupling)是機械傳動系統中用于連接兩軸并傳遞轉矩的關鍵組件。根據《英漢機械工程大詞典》定義,其核心功能是補償軸向、徑向或角向的安裝偏差,同時允許軸間有限位移。國家标準GB/T 12458-2003将其歸類為剛性聯軸節、撓性聯軸節和安全聯軸節三大類,其中撓性聯軸節可細分為齒輪式、鍊條式等八種結構形式。
在工業應用中,聯軸節需根據扭矩容量(計算公式:$T=9550 frac{P}{n}$)、轉速範圍和環境介質等參數進行選型。例如《機械設計手冊》指出,彈性聯軸節通過橡膠元件可實現振動衰減,適用于精密機床主軸連接。最新研究顯示,碳纖維複合材料聯軸節較傳統金屬制品減重達40%,已在航空航天領域取得突破性應用。
聯軸節(又稱聯軸器)是機械工程中用于連接兩根軸或軸與回轉件的裝置,主要功能是傳遞動力和運動,同時補償安裝或運行中的偏差。以下是其核心要點:
聯軸節通過剛性或柔性結構将主動軸與從動軸牢固連接,使兩者共同旋轉以傳遞扭矩。它不僅能傳遞動力,還能在高速重載工況下緩沖振動、吸收沖擊,保護機械系統其他部件。
廣泛應用于電機、泵機、壓縮機等設備中,尤其在需要高精度傳動的工業場景(如真空設備、化工機械)。
聯軸節在船舶、車輛等複雜機械系統中也發揮重要作用,例如船用凸緣聯軸節屬于剛性連接,而彈性聯軸節則用于需要減振的場合。
如需進一步了解安裝步驟或具體類型,可參考百科類權威來源(如、5)或技術文檔。
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