
【經】 through bill of lading
through traffic; through transport
【經】 combined transport; good through; multimodal transport
【化】 bill of loading; delivery ordern D/O
【經】 invoice of withdrawals; pass book for goods
聯運提貨單(Through Bill of Lading)的漢英詞典釋義與專業解析
聯運提貨單(Through Bill of Lading,簡稱Through B/L)是國際物流與貿易中的核心單證,指由第一程承運人籤發,覆蓋全程運輸(包括兩種及以上不同運輸方式,如海運、鐵路、公路等),并允許收貨人在最終目的地提取貨物的物權憑證。其核心功能是簡化多式聯運流程,實現“一單到底”的貨物交接。
漢英對應
法律效力
聯運提貨單兼具運輸合同證明、貨物收據 和物權憑證 三重功能。根據《中華人民共和國海商法》第四章,提單持有人有權憑此單主張貨物所有權。
籤發提單的承運人(通常為首程運輸方)需對全程運輸負責,即使後續分段由其他承運人實際執行。
貨物損毀的責任界定需依據提單條款及《海牙-維斯比規則》(Hague-Visby Rules),通常按運輸區段適用不同國際公約。
對比項 | 聯運提貨單 | 單一方式提單 |
---|---|---|
運輸範圍 | 多國/多式聯運(如中國至歐洲海鐵聯運) | 單一運輸方式(如純海運) |
責任主體 | 籤發方承擔全程責任 | 僅對籤單承運區段負責 |
單證數量 | 一單覆蓋全程 | 每段運輸需獨立提單 |
某中國出口商通過“海運+鐵路”方式向德國運輸貨物:
- 船公司籤發聯運提單(上海港→漢堡港→柏林鐵路場站)
- 貨物抵達漢堡後,由鐵路承運人憑提單接續運輸
- 收貨人在柏林憑正本提單提貨,無需另行辦理分段單證
聯運提貨單通過标準化單證流程,顯著提升跨國供應鍊效率,是全球化貿易的關鍵樞紐工具。
聯運提貨單(通常稱為“聯運提單”)是國際貨物運輸中的關鍵單證,主要用于涉及兩種或以上運輸方式的多式聯運場景。以下是詳細解釋:
定義
聯運提單(Combined Transport Bill of Lading, CTB/L)是由聯運經營人或第一承運人籤發的文件,證明貨物已接收并承諾全程運輸至目的地。其適用範圍包括海運、陸運、空運、河運等組合運輸方式,如海陸聯運、海空聯運等。
核心作用
適用場景
責任劃分
聯運提單與轉船提單(Transshipment B/L)均涉及中途轉運,但存在差異:
聯運提單受《聯合國國際貨物多式聯運公約》等法規約束,确保各方權益。使用時需注意提單條款,明确責任範圍及索賠流程。
如需進一步了解具體案例或法律細節,可參考來源網頁(如MBA智庫百科、福步外貿百科等)。
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