
變速箱(Biànsù xiāng)是機械傳動系統中的核心組件,其功能為通過齒輪組調節動力輸出軸的轉速與扭矩,實現機械裝置在不同工況下的動力適配。該術語在漢英詞典中對應英文翻譯為"gearbox"或"transmission",特指車輛、工業設備中實現變速功能的密閉箱體結構。
結構解析
典型變速箱由輸入軸、輸出軸、齒輪組、同步器、軸承及換擋機構構成。齒輪組包含不同齒數比的齒輪對,通過齧合關系改變傳動比。例如:某型號變速箱采用行星齒輪組結構,實現無級變速功能(《機械設計手冊》第7版)。
工作原理
依據能量守恒定律,變速箱通過公式:
$$ P = T times omega
$$
(功率=扭矩×角速度)實現動力參數轉換。當駕駛員選擇擋位時,變速箱内部齒輪副的齧合狀态改變,導緻輸出扭矩與轉速呈反比例變化,滿足車輛爬坡、加速等不同工況需求(清華大學《汽車構造》教材)。
應用範疇
該術語在《牛津機械工程詞典》中被定義為:"包含多個齒輪副的傳動裝置,通過選擇性接合不同傳動比齒輪對來改變輸出轉速與扭矩的機械系統"。
變速箱(又稱變速器)是汽車傳動系統的核心部件,主要用于調節發動機輸出的轉速和扭矩,以適應不同行駛條件。以下是其詳細解釋:
變速箱是連接發動機與驅動輪的裝置,通過齒輪組合或液力傳動改變傳動比,從而調整輸出軸的轉速和扭矩。其核心結構包括:
現代變速箱正朝着智能化和高效化發展,例如:
變速箱直接影響駕駛體驗、燃油效率和車輛適應性。據統計,優化變速箱可降低約15%的油耗。若需更詳細技術參數,可參考汽車之家、太平洋汽車等專業來源。
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