
变速箱(Biànsù xiāng)是机械传动系统中的核心组件,其功能为通过齿轮组调节动力输出轴的转速与扭矩,实现机械装置在不同工况下的动力适配。该术语在汉英词典中对应英文翻译为"gearbox"或"transmission",特指车辆、工业设备中实现变速功能的密闭箱体结构。
结构解析
典型变速箱由输入轴、输出轴、齿轮组、同步器、轴承及换挡机构构成。齿轮组包含不同齿数比的齿轮对,通过啮合关系改变传动比。例如:某型号变速箱采用行星齿轮组结构,实现无级变速功能(《机械设计手册》第7版)。
工作原理
依据能量守恒定律,变速箱通过公式:
$$ P = T times omega
$$
(功率=扭矩×角速度)实现动力参数转换。当驾驶员选择挡位时,变速箱内部齿轮副的啮合状态改变,导致输出扭矩与转速呈反比例变化,满足车辆爬坡、加速等不同工况需求(清华大学《汽车构造》教材)。
应用范畴
该术语在《牛津机械工程词典》中被定义为:"包含多个齿轮副的传动装置,通过选择性接合不同传动比齿轮对来改变输出转速与扭矩的机械系统"。
变速箱(又称变速器)是汽车传动系统的核心部件,主要用于调节发动机输出的转速和扭矩,以适应不同行驶条件。以下是其详细解释:
变速箱是连接发动机与驱动轮的装置,通过齿轮组合或液力传动改变传动比,从而调整输出轴的转速和扭矩。其核心结构包括:
现代变速箱正朝着智能化和高效化发展,例如:
变速箱直接影响驾驶体验、燃油效率和车辆适应性。据统计,优化变速箱可降低约15%的油耗。若需更详细技术参数,可参考汽车之家、太平洋汽车等专业来源。
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