減速比英文解釋翻譯、減速比的近義詞、反義詞、例句
英語翻譯：
【化】 reduction gear ratio; reduction ratio
分詞翻譯：
減速的英語翻譯：
speed-down; deceleration; retard; slowdown; throttle
【計】 decrease speed
【醫】 deceleration; negative acceleration
【經】 decelerate
比的英語翻譯：
compare; compete; ratio; than
【醫】 proportion; ratio
【經】 Benelux; benelux customs union; benelux economic union
專業解析
減速比（Speed Reduction Ratio）
減速比是機械傳動系統中的核心參數，指輸入軸轉速與輸出軸轉速的比值，用于量化減速裝置（如齒輪箱、減速機）降低轉速、增大扭矩的效果。其計算公式為：
$$
text{減速比} = frac{text{輸入轉速 } (n{text{in}})}{text{輸出轉速 } (n{text{out}})}
$$
漢英術語對照
- 中文：減速比（又稱“傳動比”或“速比”）
- 英文：Speed Reduction Ratio（ISO 标準術語）或Gear Ratio（泛指齒輪傳動場景）
工程應用與意義
- 扭矩放大：減速比 >1 時，輸出扭矩按比例增加。例如，減速比 10:1 表示輸出扭矩擴大至輸入的 10 倍，適用于重載設備（如起重機、工業機器人）。
- 轉速控制：通過降低輸出轉速滿足設備需求，如電動汽車驅動電機需匹配減速器将高轉速轉化為車輪所需轉速。
- 能效優化：合理設計減速比可減少電機功率損耗，提升系統效率（參考機械效率公式 $eta = frac{P{text{out}}}{P{text{in}}}$）。
行業标準參考
- ISO 6336:2019《齒輪承載能力計算》：定義減速比設計規範及強度校核标準（ISO官網）。
- GB/T 10095-2021《圓柱齒輪精度》：中國國家标準對減速比公差及齒輪齧合性能的要求（國家标準全文公開系統）。
實例說明
汽車變速箱中，低速擋位減速比可達 4:1，爬坡時放大發動機扭矩；高速擋位則接近 1:1，降低能耗。
來源說明：
- ISO國際标準術語庫（ISO 6336:2019）
- 《機械設計手冊》（第6版，化學工業出版社）
- SAE論文《電動汽車減速器設計優化》（SAE Technical Paper 2023-01-1205）
網絡擴展解釋
減速比是機械傳動系統中的核心參數，指輸入軸轉速（如電機轉速）與輸出軸轉速的比值，用于量化傳動裝置對速度的調節能力。其具體内涵如下：
1. 定義與公式
減速比（Reduction Ratio）表示為：
$$
i = frac{n{輸入}}{n{輸出}} = frac{z{輸出齒輪}}{z{輸入齒輪}}
$$
其中：
- (i > 1) 時為減速（如電機接小齒輪驅動大齒輪）
- (i < 1) 時為增速（反向傳動）
2. 扭矩關系
輸出扭矩會隨減速比增大而提升：
$$
T{輸出} = T{輸入} times i times eta
$$
（(eta)為傳動效率，齒輪傳動通常>90%，蝸輪蝸杆約30-60%）
3. 應用場景
- 工業機械：起重機通過高減速比（如30:1）放大電機扭矩吊運重物
- 汽車變速：變速箱多級減速比調節驅動力與車速
- 機器人關節：精密減速器（如諧波減速比50-160:1）實現高精度定位
4. 選型要點
- 負載特性：沖擊負載需更高減速比冗餘
- 匹配原則：電機額定轉速÷減速比≈工作轉速
- 效率平衡：過高減速比會降低系統總效率
5. 擴展概念
- 總減速比：多級傳動時各級減速比乘積（如3級10:1傳動→總減速比1000:1）
- 傳動比：廣義包含增速/減速，而減速比特指(i>1)的情況
實際應用中需結合功率、空間限制等因素，參考《機械設計手冊》選擇标準減速器型號。
分類
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