回車場英文解釋翻譯、回車場的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

turnaround

例句：

回車場，回車道公路上的一塊地方，允許車輛回旋
A space, as in a driveway, permitting the turning around of a vehicle.

分詞翻譯：

回的英語翻譯：

answer; circle; return; turn round
【醫】 circumvolutio; convolution; gyre; gyri; gyrus; re-

車的英語翻譯：

gharry; machine; vehicle
【經】 book for; half fare

場的英語翻譯：

field; a level open space; scene
【化】 field
【醫】 field; plant

專業解析

在漢英詞典語境下，“回車場”指專門供車輛進行掉頭（U-turn）或轉向操作的特定場地或區域。其核心功能是解決車輛在狹窄或受限空間内無法一次性完成轉向的問題，常見于道路盡頭、大型建築出入口、封閉管理區域内部等場景。

詳細解釋與對應英文：

中文定義與功能解析：
- “回車”指車輛完成180度轉向（掉頭）或大角度轉彎的動作。
- “場”指為完成這一動作而專門設置、通常經過硬化處理的平坦場地。
- 因此，“回車場”的核心含義是：為車輛（尤其是大型車輛）提供安全、便捷掉頭或轉向空間的專用區域。它避免了車輛在狹窄道路上反複進退調整帶來的不便和安全隱患。
标準英文對應術語：
- Turning Area：這是最常用、最直接的翻譯，準确描述了該區域用于車輛轉向的功能。例如：The fire lane requires a designated turning area at the end. (消防通道盡頭需要設置指定的回車場)。
- Turning Bay：當回車場是道路旁一個凹入或拓寬的特定部分時常用此譯法，類似于公交車的停靠港灣（Bus Bay），但功能是轉向。
- Turning Circle / Turning Space：強調提供足夠空間讓車輛完成一個完整的圓形轉向路徑，尤其指最小所需空間。例如：The driveway design must include a sufficient turning circle for delivery trucks. (車道設計必須包含足夠大型送貨卡車使用的回車場)。
- Vehicle Maneuvering Area：更廣義的術語，指供車輛進行各種操作（包括掉頭、轉向、倒車等）的區域，回車場是其中一種特定類型。
- （Specific Use Case） Cul-de-sac Turnaround / Dead End Turnaround：特指位于盡端路（死胡同）盡頭供車輛掉頭返回的回車場。

應用場景與重要性：

盡端道路（Cul-de-sac / Dead End）：這是最常見的應用場景。在道路盡頭設置回車場，使駛入的車輛無需倒車即可掉頭駛出，保障安全和效率。
消防通道（Fire Lanes）：消防法規通常要求在消防通道盡頭或關鍵節點設置回車場，确保消防車等大型應急車輛能夠快速掉頭或調整方向。
大型建築出入口（如商場、醫院、學校、物流園區）：方便進出的大型車輛（貨車、客車、校車等）在入口或内部道路完成轉向或掉頭。
封閉管理區域（如小區、廠區内部）：在内部道路系統中設置回車場，優化交通流線，減少車輛在内部道路上的倒車需求。
特定服務區域（如垃圾轉運站）：供垃圾清運車等專用車輛掉頭或調整位置。

關鍵設計要素：

一個合格的回車場需考慮：

最小轉彎半徑（Minimum Turning Radius）：必須滿足服務車輛（如消防車）的最小轉彎要求。
路面承載能力（Load-bearing Surface）：需能承受大型車輛的重量。
排水設計（Drainage）：避免積水影響使用和安全。
清晰标識（Clear Signage/Marking）：明确其功能，避免被占用。

相關術語：

調頭區：與“回車場”含義高度重疊，常可互換，更側重“掉頭”動作本身。
倒車場：更側重于供車輛倒車（Reversing）使用的場地，功能側重點略有不同，但有時在非正式語境下可能混用。

“回車場”是交通工程和建築規劃中的重要概念，其标準英文翻譯為Turning Area 或Turning Circle/Space。它通過提供專用空間，解決了車輛（尤其大型車）在受限區域的轉向難題，對交通安全和效率至關重要，常見于盡端路、消防通道及大型設施出入口。

網絡擴展解釋

回車場是交通道路設計中為車輛提供掉頭或回轉功能的空間場地，常見于道路盡頭、側邊或特定功能區。以下是詳細解析：

一、定義與基本功能

回車場（又稱回車道、回車坪）是供機動車掉頭或回轉的專用區域。主要功能包括：

安全掉頭：在道路盡頭或超長路段（如超過35米）時，避免車輛因無法調頭造成堵塞或危險。
消防需求：保障消防車等大型車輛能靈活調度，尤其在高層建築或大型園區中。
提升效率：通過環形道或專用區域設計，優化交通流暢性。

二、設計規範與尺寸要求

根據《城市居住區規範設計規範》和《建築設計防火規範》：

普通車輛：最小回車場面積通常為12m×12m，轉彎半徑不小于9-10m。
消防車輛：需滿足更大尺寸，如重型消防車要求面積≥18m×18m，轉彎半徑≥12m。
道路限制：盡端式道路長度不宜超過120m，否則需設置回車場。

三、應用場景

普通道路：在居住區、園區等盡端路設置回車坪或環形道。
公共交通：如公交終點站需設置回車場供車輛調頭。
鐵路/電車系統：采用環形回車道實現列車無停車掉頭。

四、注意事項

規範依據：需符合地方性交通和消防設計标準，例如坡度不超過3%。
靈活設計：根據車流量和車輛類型選擇回車坪或環形道形式。

回車場是保障交通安全與效率的重要設施，設計時需結合功能需求與規範要求。如需完整規範，可參考《建築設計防火規範》等文件。