
【機】 angle of flight; glide angle; gliding angle
glide
corner; angle; cape; contend; horn; wrestle; role
【醫】 angle; anguli; angulus; Broca's angle; cornu; cornua; gonio-; horn
滑翔角(Glide Angle)是航空動力學中的重要概念,指飛行器在無動力滑翔狀态下,飛行軌迹與水平面形成的夾角。該角度由飛行器的升阻比(Lift-to-Drag Ratio)決定,公式可表示為: $$ theta = arctanleft(frac{D}{L}right) $$ 其中,$D$為阻力,$L$為升力。升阻比越高,滑翔角越小,飛行器的滑翔效率越高。
從漢英詞典釋義角度,《英漢航空技術詞典》将其定義為“下滑軌迹與地平線之間的夾角”(the angle between the glide path and the horizon),強調其在飛行器穩定滑翔中的作用。美國聯邦航空管理局(FAA)的《飛行員航空知識手冊》指出,滑翔角直接影響飛行距離,典型滑翔機的滑翔角可低至3°,而普通客機無動力滑翔角約為15°-17°。
國際民航組織(ICAO)文件Doc 9859将滑翔角列為飛行性能核心參數,其數值可通過飛行儀表中的垂直速度指示器(VSI)與空速表聯合測算。實際應用中,滑翔角優化是滑翔機設計和緊急迫降程式制定的關鍵依據。
滑翔角是飛行力學中描述滑翔軌迹的重要參數,具體指滑翔軌迹與水平面之間的夾角。根據滑翔的基本原理和相關空氣動力學知識,可從以下角度解釋:
1. 定義與物理意義 滑翔角(Glide Angle)表示飛行器在無動力狀态下,飛行路徑與地平線形成的傾斜角度。當角度越小,說明飛行器每下降單位高度能滑翔更遠的水平距離,滑翔效率越高。
2. 分類角度
3. 滑翔比計算 滑翔角直接影響滑翔比(滑翔距離與高度損失的比值),二者關系為: $$ 滑翔比 = frac{1}{tantheta} $$
建議參考《飛行原理》《空氣動力學》等教材獲取更詳細的公式推導和實驗數據。該參數對滑翔機設計、飛行訓練均有重要指導意義。
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