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海運的英文解釋翻譯、海運的的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯:

marine
【經】 marine; seaborne

相關詞條:

1.maritime  

分詞翻譯:

海的英語翻譯:

a great number of; brine; extra large; fishpond; sea
【法】 mare; ocean; sea

運的英語翻譯:

carry; fortune; luck; motion; movement; use; wield

專業解析

海運的(hǎiyùn de) 作為漢語形容詞,其核心含義是指與海上運輸相關的或屬于海上運輸範疇的。以下是詳細解釋:

  1. 詞性結構:

    • 海運 (hǎiyùn): 名詞。指利用船舶等水上交通工具,通過海洋航線運送貨物或旅客的運輸方式。這是國際物流中最主要的運輸方式之一,尤其適用于大宗貨物、遠距離運輸。
    • 的 (de): 結構助詞。附加在名詞“海運”之後,構成“海運的”這一形容詞性短語(或稱“的”字結構),表示屬性或類别。其作用是将名詞“海運”轉化為形容詞,用以修飾名詞,說明該名詞所具有的“海運”屬性或與之相關。
  2. 專業釋義:

    • 與海上運輸有關的: 指事物、活動、文件、費用、條款等直接涉及或應用于海上貨物或旅客運輸的過程。例如:海運的貨物(goods transported by sea)、海運的費用(ocean freight charges)、海運的提單(ocean bill of lading)、海運的風險(risks associated with maritime transport)。
    • 屬于海上運輸範疇的: 指專門用于、設計用于或發生在海上運輸環境中的事物。例如:海運的船舶(vessels used for sea transport)、海運的集裝箱(containers designed for ocean shipping)、海運的航線(shipping routes)。
  3. 英文對應詞:

    • 最直接且常用的對應英文形容詞是Maritime。它涵蓋了與海洋、航行、船舶及海上商業運輸相關的廣泛含義。
    • 更具體指向海上貨物運輸時,常用Ocean Shipping-Related 或Pertaining to Ocean Freight/Transport。
    • 在特定語境下,Sea 也可用作形容詞,如 sea freight (海運運費), sea transport (海上運輸),但“sea”單獨作形容詞修飾名詞不如“maritime”正式和全面。
    • Shipping 本身作為動名詞或名詞,在組合中也能體現“海運的”含義,如 shipping documents (貨運單據,通常指海運單據),shipping company (航運公司)。
  4. 權威參考:

    • 《現代漢語詞典》(第7版): 明确将“的”作為結構助詞,用于構成形容詞性短語(“的”字短語),表示屬性或修飾關系。其對“海運”的定義為“海洋上的運輸”。(來源:中國社會科學院語言研究所詞典編輯室. 現代漢語詞典(第7版). 商務印書館.)
    • 《牛津英漢雙解詞典》(Oxford Chinese Dictionary): 将 “Maritime” 釋義為 “connected with the sea or ships” (與海或船有關的),并常與法律、貿易、運輸等詞搭配使用。将 “Shipping” 釋義為 “the transport of goods by sea or some other means” (通過海運或其他方式運輸貨物),其形容詞形式隱含在相關術語中。(來源:Oxford University Press. Oxford Chinese Dictionary.)

“海運的”是一個形容詞性結構,由名詞“海運”加結構助詞“的”構成,專門用于描述與利用海洋航線進行貨物或旅客運輸相關的一切事物、屬性或範疇。其最貼切的英文對應詞是Maritime,在具體語境中也常用Ocean Shipping-Related 或包含Sea/Shipping 的組合詞。

網絡擴展解釋

海運是指通過海洋航道使用船舶進行貨物或人員運輸的物流方式,是國際貿易中最核心的運輸形式。以下是詳細解釋:

一、基本定義

海運(Ocean Freight)廣義涵蓋所有與海洋相關的經營活動,但現代主要指港到港的海上貨物運輸,包括散雜貨運輸、集裝箱運輸等。國際物流中約2/3以上的貿易總運量依賴海運,中國進出口貨運量的90%也通過海運完成。

二、主要特點

  1. 核心優勢

    • 運輸體量龐大,單船運力可達數十萬噸
    • 成本僅為空運的1/6,鐵路運輸的1/3
    • 全球航道四通八達,可覆蓋200多個國家和地區港口
  2. 固有局限

    • 運輸周期較長(通常15-60天)
    • 受天氣海況影響大,存在貨物濕損風險
    • 船期準确性相對較低

三、運輸分類

分類标準 具體類型 應用場景
船舶經營方式 班輪運輸(定期航線) 标準化集裝箱貨物
租船運輸(不定期航線) 大宗散貨如礦石、石油
貨物裝載形式 集裝箱運輸 電子産品、日用品等标準化貨
散貨運輸 糧食、煤炭等無包裝大宗貨物
滾裝運輸 汽車、工程機械等輪式貨物

四、發展趨勢

隨着航運互聯網發展,海運正從傳統港到港模式向"門到門"海陸聯運轉型,通過數字化平台整合陸運、倉儲等環節。例如阿裡巴巴等企業已在嘗試構建全鍊路物流體系。

數據來源:綜合等權威信息整理,完整内容可通過标注來源網頁查看。

分類

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