通用齒輪潤滑脂英文解釋翻譯、通用齒輪潤滑脂的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 universal gear lubricant

分詞翻譯：

通用的英語翻譯：

currency; current; general; in common use

齒輪的英語翻譯：

gear; gear wheel
【計】 cog wheel
【醫】 cog; gear

潤滑脂的英語翻譯：

【化】 grease; grease lubricant; lubricating grease

專業解析

通用齒輪潤滑脂（General-Purpose Gear Grease）是一種廣泛應用于機械設備傳動系統的半固體潤滑材料，其主要功能是減少齒輪間的摩擦、降低磨損并防止腐蝕。根據《潤滑脂技術手冊》定義，此類潤滑脂通常由基礎油（礦物油或合成油）、增稠劑（如锂基或複合锂基）及抗氧劑、極壓添加劑等組成，適用于中低速、中高負荷的工業齒輪箱、汽車底盤及開放式齒輪裝置。

從成分特性看，通用齒輪潤滑脂需滿足以下核心指标：

基礎油黏度：ISO VG 150-220範圍内，确保形成有效油膜（ASTM D445标準）
滴點：≥180°C（ASTM D2265測試方法）
極壓性能：通過四球試驗機測試，磨斑直徑≤0.5mm（ASTM D2596）

中國石油化工協會行業報告顯示，優質通用齒輪脂應具備三重防護體系：

鋅/磷複合抗磨配方抵禦沖擊負荷
有機钼化合物增強高溫穩定性
聚四氟乙烯微粒提升自修複能力

典型應用場景包括風電齒輪箱（GB/T 33540标準）、礦山機械（JB/T 8831規範）及軌道交通齒輪傳動系統。國際潤滑劑标準化和批準委員會（ILSAC）建議，在-20℃至120℃工況環境下，此類潤滑脂的換脂周期應不超過4000小時。

值得注意的是，美國潤滑脂學會（NLGI）分級體系中将通用齒輪脂的稠度等級定義為1#-2#（對應錐入度265-295mm/10），這一參數直接影響其在齒輪表面的附着性和泵送性。實際選用時需參照設備制造商提供的OEM規範，例如卡特彼勒ECF-3認證或西門子Flender潤滑标準。

網絡擴展解釋

通用齒輪潤滑脂是一種專為多種齒輪系統設計的潤滑劑，具有廣泛的適用性，能在不同工況下提供有效保護。以下從定義、組成、作用及性能特點等方面綜合解釋：

1.定義與基本組成

通用齒輪潤滑脂由基礎油、增稠劑和添加劑組成。基礎油多為礦物油或合成油（如高黏度礦油混合低黏度油），占比超70%，負責潤滑核心功能；增稠劑（如锂皂、複合锂皂）調節稠度，确保附着性；添加劑則包含抗氧劑、極壓抗磨劑等，增強抗氧化、防鏽等性能。

2.主要作用

減少摩擦與磨損：通過形成油膜隔離齒輪表面直接接觸，降低摩擦系數。
抗極壓與耐高溫：適應高負荷、高速運轉環境，防止金屬表面燒結或過熱。
防腐蝕與密封：添加劑防止水分和腐蝕介質侵蝕，同時填充縫隙避免污染物進入。
降噪與減震：改善齒輪運轉平穩性，減少噪音和振動。

3.關鍵性能要求

粘度適中：需平衡油膜厚度與低溫啟動性，避免過高導緻低溫難啟動，過低則潤滑不足。
抗氧化安定性：高溫下保持化學穩定性，延長使用壽命。
極壓抗磨性：通過硫磷等添加劑形成化學反應膜，應對極端壓力。

4.應用場景

適用于小型電機齒輪、變速裝置、工業齒輪箱等，覆蓋高速、低速及溫變環境。典型領域包括汽車傳動系統、機械制造、風電設備等，尤其適合需要兼顧多工況的通用型需求。

5.選擇建議

選擇時需綜合考慮齒輪類型（如蝸輪、螺旋齒輪）、負載強度、溫度範圍及環境條件（是否多水或腐蝕性介質）。例如，高溫環境需優先選擇合成基礎油配方的潤滑脂。

以上信息綜合了不同來源的要點，如需更詳細技術參數或特定場景推薦，可參考相關企業資料（如廣東索科、信友潤滑等）。