英語翻譯：

【經】 marine loss; sea damage

相關詞條：

1.marineloss  

分詞翻譯：

海的英語翻譯：

a great number of; brine; extra large; fishpond; sea
【法】 mare; ocean; sea

損的英語翻譯：

caustic; damage; decrease; harm; lose; mean

專業解析

海損（Average） 是海運保險中的核心概念，指船舶、貨物或其他海上財産在航行過程中因海上風險（如自然災害、意外事故等）遭受的損失或産生的費用。根據損失的性質和分攤原則，海損主要分為兩類：

1. 共同海損（General Average）

   指為了解除船、貨等共同危險，船長有意采取合理措施（如抛貨、搶灘）導緻的特殊犧牲或支付的額外費用。該損失由船東、貨主等所有受益方按獲救財産價值比例共同分攤。其成立需滿足：危險真實且威脅共同安全；措施有意且合理；犧牲/費用具有特殊性；最終需有效避免全損。中國《海商法》第193條對此有明确定義。

2. 單獨海損（Particular Average）

   指海上風險直接導緻的、僅由受損財産所有人（如貨主）自行承擔的損失。例如貨物因風浪受潮、船舶觸礁導緻局部損壞等。此類損失不涉及共同利益分攤，通常由貨物保險人或船舶保險人根據保單條款單獨賠償。

理賠關鍵點：

• 保險責任：單獨海損是否獲賠取決于保單承保範圍（如平安險通常不保單純單獨海損，水漬險則涵蓋）；共同海損犧牲及分攤通常屬于海運保險基本責任範圍。
• 理算依據：共同海損需由專業理算師根據《約克-安特衛普規則》或合同約定進行理算，确定各方分攤金額。
• 風險關聯性：損失必須由保單承保的海上風險（Perils of the Sea）直接或間接導緻，通常不包括貨物固有缺陷或正常損耗。

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權威參考來源：

• 《中華人民共和國海商法》（第十章 共同海損）：中國法律對共同海損定義及分攤的核心依據。
• 《約克-安特衛普規則》(York-Antwerp Rules)：國際通用的共同海損理算規則。
• 《國際貿易術語解釋通則》(INCOTERMS 2020)：界定買賣雙方在海運風險轉移和費用分擔中的責任。
• 專業保險條款：如倫敦保險人協會貨物保險條款（ICC A/B/C）對海損賠償範圍的具體規定。

網絡擴展解釋

海損是海上運輸中因自然災害、意外事故或其他風險導緻的船舶或貨物損失，以及由此産生的額外費用支出。這一概念在保險和法律領域具有重要地位，具體可從以下維度解析：

一、按損失程度分類

1. 全部損失（全損）

   • 實際全損：貨物完全滅失或喪失商業價值（如沉船無法打撈）。
   • 推定全損：修複費用超過貨物價值，或繼續運輸費用超過殘值（如遇險後修複成本過高）。

2. 部分損失
   未達到全損程度的損失，進一步分為共同海損和單獨海損。

二、按損失性質分類

1. 共同海損
   為解除船貨共同危險，船長有意采取合理措施導緻的特殊犧牲或費用（如抛貨救船），由各方分攤。

2. 單獨海損
   僅涉及單方利益的非共同性損失（如貨物受潮變質），由受損方自行承擔。

三、其他分類方式

• 損失形态：
  • 物質損失：船舶或貨物的有形滅失、損壞。
  • 費用損失：救助費、避難港費用等額外開支。
• 成因：
  • 自然原因：惡劣天氣、地震等。
  • 人為原因：操作失誤、碰撞、火災等。

四、示例說明

• 實際全損：水泥遇水硬化失去用途。
• 共同海損：為滅火導緻貨物被水浸損。

如需進一步了解法律條款或保險細則，可參考《1974年約克-安特衛普規則》。

分類

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