進氣箱英文解釋翻譯、進氣箱的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 aeration tank

分詞翻譯：

進氣的英語翻譯：

【化】 air inlet

箱的英語翻譯：

box; case; casing; chest; hutch; tank
【醫】 box; case; closet

專業解析

進氣箱 (jìn qì xiāng) 是機械工程領域，特别是涉及流體力學、發動機和通風系統的專業術語。其核心含義指：

定義與功能 (Definition & Function):
- 中文定義：指安裝在設備（如發動機、風機、壓縮機、燃氣輪機等）進氣口前端的箱體狀結構或腔室。
- 英文對應：Inlet Plenum 或Inlet Chamber。這兩個術語在專業文獻和工程實踐中最為常用且準确。
- 核心功能：其主要作用是引導、分配和穩定進入設備的氣流。它提供了一個空間，使進入的氣流能夠均勻分布、降低流速、減少湍流，并可能容納過濾裝置或消音結構，為下遊設備（如葉輪、壓縮機第一級）提供優化的進氣條件。
工作原理與應用 (Working Principle & Application):
- 氣流調節：進氣箱的容積設計有助于緩沖氣流脈動，使流速更加平穩，減少對下遊敏感部件（如壓縮機葉片）的沖擊和振動。這有助于提高設備效率和壽命。
- 均勻分布：對于需要大面積進氣的設備（如大型風機、燃氣輪機），進氣箱确保氣流能均勻地流向整個進氣截面，避免局部流速過高或過低。
- 附屬功能載體：進氣箱内部常集成有空氣濾清器 (Air Filter) 以去除空氣中的雜質，有時也包含消音器 (Silencer/Muffler) 結構來降低進氣噪音。
- 典型應用場景：
  - 渦輪發動機 (燃氣輪機、航空發動機)：進氣箱（Inlet Plenum）是核心部件，負責将大氣空氣平穩、均勻地導入壓縮機段。
  - 内燃機 (汽車、發電機)：通常指空氣濾清器殼體及其連接的管道腔室（Air Intake Chamber/Plenum），引導過濾後的空氣進入節氣門和進氣歧管。
  - 通風與空調系統 (HVAC)：大型風機或空調機組的進氣側常設有進氣箱，用于連接風管并穩定氣流。
  - 工業壓縮機與泵：在入口處設置進氣箱以優化進氣條件。

權威參考來源 (Authoritative References):

《英漢機械工程詞彙》 (An English-Chinese Dictionary of Mechanical Engineering): 該權威專業詞典将“進氣箱”明确對應為“Inlet Plenum” 或“Inlet Chamber”。這類詞典是工程術語翻譯和定義的金标準。
美國機械工程師學會 (ASME - American Society of Mechanical Engineers): ASME 發布的大量關于流體系統、燃氣輪機、壓力容器的标準和出版物中廣泛使用“Inlet Plenum” 這一術語來描述相關結構。其标準（如 ASME PTC 系列性能試驗規程）是行業規範。
國際标準化組織 (ISO - International Organization for Standardization): ISO 制定的相關國際标準（如涉及壓縮機、風機、燃氣輪機的标準）也普遍采用“Inlet Plenum” 或“Inlet Chamber”。
主要發動機制造商技術文獻 (如 GE, Siemens, Rolls-Royce): 這些公司在燃氣輪機、航空發動機的技術手冊、維護指南和設計文檔中，均使用“Inlet Plenum” 指代發動機前端的進氣腔室結構。
SAE International (國際自動機工程師學會): 在汽車工程領域，SAE 标準和技術論文中，發動機進氣系統的相關部分也常稱為“Intake Plenum” (尤其指節氣門後連通各缸的腔室) 或“Air Intake Chamber” (指包含空濾的殼體部分)。

“進氣箱”(jìn qì xiāng) 的專業英文術語是Inlet Plenum 或Inlet Chamber。它是一個關鍵的工程組件，位于流體機械或發動機的入口前端，核心功能是引導、分配、穩定進入設備的氣流，優化進氣條件，并常集成過濾或消音功能。其定義和應用得到機械工程權威詞典、國際标準組織（ASME, ISO）以及行業領先企業技術文獻的廣泛支持和标準化。

網絡擴展解釋

根據多個來源的綜合分析，“進氣箱”（inlet box）是用于引導氣體或空氣進入特定系統的組件，常見于發動機、風機等設備中。以下是其詳細解釋及功能特點：

1.基本定義

進氣箱是一種用于優化氣體流動的結構，通常位于設備（如發動機、風機）的進氣口前端。它的英文對應術語包括“gas inlet chamber”或“gas inlet casing”，主要作用是集中、引導氣流并減少湍流。

2.功能與作用

提升進氣效率：通過改變進氣歧管的形狀或長度（如可變進氣系統），在低轉速時使用長管道增加空氣密度，高轉速時切換短管道加速氣流速度，從而兼顧不同轉速下的性能。
減少進氣阻力：優化氣流路徑，降低摩擦阻力，提升進風量。部分設計還具備隔熱功能，避免高溫影響進氣溫度。
存儲氣體：作為臨時存儲氣體的空間（如汽車風箱），可配合高流量空氣濾清器等組件使用，甚至取消傳統濾清器。

3.設計與安裝要求

空間布局：進氣箱與設備進口需保持一定距離（如至少半個葉輪直徑），以避免氣流受限影響性能。
氣流優化：需确保氣流無阻礙進入，避免因安裝位置不當導緻系統附加阻力增加。

4.應用場景

汽車發動機：用于慣性可變進氣系統，改善扭矩并降低油耗。
工業風機：作為氣體進入風室前的過渡結構，确保氣流穩定性和設備效率。

5.注意事項

若進氣箱設計或安裝不當（如空間過小、路徑不合理），可能導緻設備性能下降或能耗增加。

如需更完整的工程參數或具體案例，可參考（發動機設計）及（風機安裝規範）的原始資料。