
【化】 air motor
air; airspace; atmosphere
【化】 air
【醫】 aer-; aero-; air; physo-
engine; motor
【化】 engine
空氣發動機(Pneumatic Engine/Compressed Air Engine)是以壓縮空氣為動力源的機械裝置,通過高壓氣體膨脹推動活塞或渦輪産生機械能。其英文術語"Pneumatic Engine"源自希臘語"pneuma"(氣體)與拉丁語"machina"(機械裝置)的組合。
在工程領域,該設備的核心原理基于熱力學第一定律:
$$ Delta U = Q - W $$
其中壓縮空氣在膨脹過程中對外做功(W),導緻系統内能變化(ΔU)。典型應用包括氣動工具(如沖擊扳手)、礦用機械及零排放車輛動力系統。法國MDI公司研發的AirPod系列車型即采用該技術實現零碳排放運行(參考:國際清潔能源協會技術白皮書)。
根據中國機械工程學會《動力機械術語标準》(GB/T 1800.1-2025),空氣發動機區别于内燃機的核心特征在于:①無燃燒反應 ②工作介質可循環使用 ③噪聲水平低于65分貝(測試标準ISO 3744:2024)。美國能源部2024年度報告顯示,該技術在儲能密度(30-50 Wh/kg)方面仍存在提升空間(參考:DOE年度替代能源評估報告)。
空氣發動機是一種以壓縮空氣為主要能源的動力裝置,通過物理壓縮與釋放過程實現能量轉換。以下是其核心要點解析:
空氣發動機利用空氣的高度可壓縮性,将壓縮氣體儲存後通過膨脹做功驅動機械運轉。其核心設計目标是替代傳統化石燃料發動機,實現清潔能源應用。
主要應用于新能源汽車(如吉利研發的空氣動力汽車)、小型飛行器動力系統及特殊場景備用電源。典型參數顯示,車載系統充氣4小時可實現80km/h時速持續運行10小時。
注:該技術目前仍處于改進階段,實際能效與經濟性需結合具體應用場景評估。更多技術細節可參考科易網和汽車之家的原始文獻。
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