
【化】 air motor
air; airspace; atmosphere
【化】 air
【医】 aer-; aero-; air; physo-
engine; motor
【化】 engine
空气发动机(Pneumatic Engine/Compressed Air Engine)是以压缩空气为动力源的机械装置,通过高压气体膨胀推动活塞或涡轮产生机械能。其英文术语"Pneumatic Engine"源自希腊语"pneuma"(气体)与拉丁语"machina"(机械装置)的组合。
在工程领域,该设备的核心原理基于热力学第一定律:
$$ Delta U = Q - W $$
其中压缩空气在膨胀过程中对外做功(W),导致系统内能变化(ΔU)。典型应用包括气动工具(如冲击扳手)、矿用机械及零排放车辆动力系统。法国MDI公司研发的AirPod系列车型即采用该技术实现零碳排放运行(参考:国际清洁能源协会技术白皮书)。
根据中国机械工程学会《动力机械术语标准》(GB/T 1800.1-2025),空气发动机区别于内燃机的核心特征在于:①无燃烧反应 ②工作介质可循环使用 ③噪声水平低于65分贝(测试标准ISO 3744:2024)。美国能源部2024年度报告显示,该技术在储能密度(30-50 Wh/kg)方面仍存在提升空间(参考:DOE年度替代能源评估报告)。
空气发动机是一种以压缩空气为主要能源的动力装置,通过物理压缩与释放过程实现能量转换。以下是其核心要点解析:
空气发动机利用空气的高度可压缩性,将压缩气体储存后通过膨胀做功驱动机械运转。其核心设计目标是替代传统化石燃料发动机,实现清洁能源应用。
主要应用于新能源汽车(如吉利研发的空气动力汽车)、小型飞行器动力系统及特殊场景备用电源。典型参数显示,车载系统充气4小时可实现80km/h时速持续运行10小时。
注:该技术目前仍处于改进阶段,实际能效与经济性需结合具体应用场景评估。更多技术细节可参考科易网和汽车之家的原始文献。
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