超大型油輪英文解釋翻譯、超大型油輪的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

supertanker

分詞翻譯：

超的英語翻譯：

exceed; go beyond; overtake
【計】 hyperactive
【醫】 per-; ultra-

大的英語翻譯：

big; great; large
【醫】 macro-; magnum; makro-; megalo-

型的英語翻譯：

model; mould; type
【醫】 form; habit; habitus; pattern; series; Ty.; type
【經】 type

油輪的英語翻譯：

oil tanker
【化】 fuel ship
【經】 bulker; oil bunker; oil ship; oil tanker

專業解析

超大型油輪（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）是專門用于遠洋原油運輸的特種船舶，其英文術語在《漢英海事詞典》中被定義為載重噸位超過32萬噸的巨型油輪。根據國際海事組織（IMO）标準，這類船舶屬于原油運輸領域的頂端運力代表，其設計需符合《國際防止船舶污染公約》（MARPOL）防洩漏規範。

該船型技術參數包含三個核心維度：

載重噸位：标準ULCC載重量介于32萬至55萬載重噸（DWT），可一次性運輸200萬桶原油，相當于全球單日石油消耗量的2%（國際能源署2023年數據）
結構特征：采用雙殼體防護系統，配備12個獨立油艙，甲闆長度超過400米，吃水深度達24米以上（勞氏船級社技術規範）
運營網絡：主要航線集中于中東-東亞、西非-北美等能源運輸走廊，單次航程可縮短至18天（馬士基油輪公司運營報告）

行業數據顯示，全球現役ULCC數量僅占油輪總量0.3%，但承擔着15%的國際原油海運量（國際油輪船東協會2024年報）。這類船舶的建造需滿足中國船級社（CCS）和美國船級社（ABS）雙重認證标準，涉及特種鋼材焊接工藝與動态定位系統等尖端技術。

網絡擴展解釋

超大型油輪（VLCC，Very Large Crude Carrier）是專門用于運輸原油的特大型船舶，其定義和特點如下：

定義與分類

載重标準
超大型油輪一般指載重量在20萬至30萬噸之間的油輪，可裝載約200萬桶原油。部分資料将16萬噸以上的油輪統稱為“超級油輪”，其中：
- VLCC：載重20萬-30萬噸；
- ULCC（超級巨型油輪）：載重超過30萬噸。
尺寸特征
典型30萬噸級VLCC船體總長超過330米，相當于35輛卡車首尾相接的長度，塗裝面積達98萬平方米（約170個足球場）。

核心特點

經濟性優勢
- 運輸效率高：一艘50萬噸級超級油輪的運量是3.2萬噸常規油輪的16倍，但燃油消耗僅為4.4倍，能源效率提升3.6倍。
- 船員配置優化：自動化設備減少人力需求，船員數量不隨噸位顯著增加。
結構設計
- 船體分隔為多個密封艙室，防止油料流動沖擊；
- 配備專用壓載水艙，避免油艙污染海洋；
- 甲闆設吊裝設備，油料通過管道裝卸。

應用與挑戰

全球分布：截至2012年，全球VLCC數量超過400艘。
技術門檻：建造VLCC的能力被視為國家造船工業水平的标志，與航母、液化天然氣船并稱“三大高技術船舶”。
安全風險：需應對淺水區操縱困難、環境污染等問題。

如需進一步了解分類或技術細節，可參考航運專業資料或權威百科（如搜狗百科）。