超大型油轮英文解释翻译、超大型油轮的近义词、反义词、例句

英语翻译：

supertanker

分词翻译：

超的英语翻译：

exceed; go beyond; overtake
【计】 hyperactive
【医】 per-; ultra-

大的英语翻译：

big; great; large
【医】 macro-; magnum; makro-; megalo-

型的英语翻译：

model; mould; type
【医】 form; habit; habitus; pattern; series; Ty.; type
【经】 type

油轮的英语翻译：

oil tanker
【化】 fuel ship
【经】 bulker; oil bunker; oil ship; oil tanker

专业解析

超大型油轮（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）是专门用于远洋原油运输的特种船舶，其英文术语在《汉英海事词典》中被定义为载重吨位超过32万吨的巨型油轮。根据国际海事组织（IMO）标准，这类船舶属于原油运输领域的顶端运力代表，其设计需符合《国际防止船舶污染公约》（MARPOL）防泄漏规范。

该船型技术参数包含三个核心维度：

载重吨位：标准ULCC载重量介于32万至55万载重吨（DWT），可一次性运输200万桶原油，相当于全球单日石油消耗量的2%（国际能源署2023年数据）
结构特征：采用双壳体防护系统，配备12个独立油舱，甲板长度超过400米，吃水深度达24米以上（劳氏船级社技术规范）
运营网络：主要航线集中于中东-东亚、西非-北美等能源运输走廊，单次航程可缩短至18天（马士基油轮公司运营报告）

行业数据显示，全球现役ULCC数量仅占油轮总量0.3%，但承担着15%的国际原油海运量（国际油轮船东协会2024年报）。这类船舶的建造需满足中国船级社（CCS）和美国船级社（ABS）双重认证标准，涉及特种钢材焊接工艺与动态定位系统等尖端技术。

网络扩展解释

超大型油轮（VLCC，Very Large Crude Carrier）是专门用于运输原油的特大型船舶，其定义和特点如下：

定义与分类

载重标准
超大型油轮一般指载重量在20万至30万吨之间的油轮，可装载约200万桶原油。部分资料将16万吨以上的油轮统称为“超级油轮”，其中：
- VLCC：载重20万-30万吨；
- ULCC（超级巨型油轮）：载重超过30万吨。
尺寸特征
典型30万吨级VLCC船体总长超过330米，相当于35辆卡车首尾相接的长度，涂装面积达98万平方米（约170个足球场）。

核心特点

经济性优势
- 运输效率高：一艘50万吨级超级油轮的运量是3.2万吨常规油轮的16倍，但燃油消耗仅为4.4倍，能源效率提升3.6倍。
- 船员配置优化：自动化设备减少人力需求，船员数量不随吨位显著增加。
结构设计
- 船体分隔为多个密封舱室，防止油料流动冲击；
- 配备专用压载水舱，避免油舱污染海洋；
- 甲板设吊装设备，油料通过管道装卸。

应用与挑战

全球分布：截至2012年，全球VLCC数量超过400艘。
技术门槛：建造VLCC的能力被视为国家造船工业水平的标志，与航母、液化天然气船并称“三大高技术船舶”。
安全风险：需应对浅水区操纵困难、环境污染等问题。

如需进一步了解分类或技术细节，可参考航运专业资料或权威百科（如搜狗百科）。