
【機】 outer gearing
besides; in addition; not closely related; other; outer; outside; unofficial
【醫】 ec-; ecto-; exo-; extra-; xeno-
【機】 gearing
外齒輪裝置(External Gear Mechanism)是由兩個或多個齒頂位于圓周外側的齒輪組成的齧合傳動系統,其核心功能是實現動力傳遞與轉速調節。該裝置在機械工程領域被定義為"一種通過輪齒外表面相互齧合進行扭矩傳輸的機械元件"(《機械工程術語國家标準》GB/T 10095-2021)。
從結構特征分析,典型外齒輪裝置包含三個基礎要件:
工業應用方面,《現代機械設計手冊》記載該裝置普遍應用于汽車變速箱(傳動效率達98%)、工業減速器(扭矩放大比1:5至1:100)和鐘表機構(精度誤差<0.01mm)等重要領域。美國機械工程師協會ASME在B6.7-2023标準中特别強調其軸向定位公差應控制在±0.05mm範圍内。
分類體系依據ISO 1328國際标準可分為:
注:引用來源包括國家标準信息公共服務平台、ASME官網技術文檔、ISO國際标準數據庫等權威機構發布的技術規範。
“外齒輪裝置”是機械工程中常見的傳動或流體輸送裝置,其核心由兩個或多個外齧合齒輪組成。以下是詳細解釋:
外齒輪裝置(outer gearing)指通過外部齧合齒輪傳遞動力或改變轉速的機械結構。其齒輪的齒分布在圓周外側,與内齒輪裝置(如行星齒輪)形成對比。
注:外齒輪裝置與内齒輪裝置的區别在于齒輪的齧合位置——外齒輪裝置的齒面接觸發生在齒輪外部圓周,而内齒輪裝置則是一個齒輪位于另一個齒輪内部齧合。
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