
【計】 triangular window
三角窗(sān jiǎo chuāng)在建築領域指一種呈三角形或近似三角形結構的窗戶設計,常見于屋頂、閣樓或建築轉角處。其核心功能包括:
空間優化與采光
三角窗利用非常規空間(如斜坡屋頂與牆面的夾角),通過幾何設計增加自然光照,同時減少結構死角。例如在坡屋頂閣樓中,三角窗可替代傳統老虎窗,形成更簡潔的現代造型 。
結構穩定性
三角形結構具有天然力學優勢,能分散建築荷載,增強窗體抗壓性。在木結構或鋼結構建築中,三角窗常作為剛性節點,提升整體穩定性(《建築構造手冊》,中國建築工業出版社)。
跨文化術語對照
英文對應術語為"triangular window" 或"gable window"(當位于山牆面時)。國際建築規範(IBC)将其歸類為"geometric skylight" 的子類型,強調其非矩形特征 。
行業應用場景
案例參考:上海中心大廈觀光層的斜角三角窗群,通過BIM技術實現曲面玻璃無縫安裝,兼顧抗風壓與視野最大化(《高層建築創新設計》,2024)。
汽車三角窗是安裝在車身特定位置的三角形或近似三角形車窗,主要分布于前門A柱旁和後門C柱附近。其功能綜合了安全、實用與美觀設計,具體作用如下:
三角窗利用三角形穩定性原理,提升車身框架強度。前門A柱處的三角窗可提高A柱抗沖擊能力,在碰撞時分散沖擊力,降低玻璃碎裂風險。西南交通大學研究表明,這種設計能在保證視野的同時滿足A柱強度要求。
前門三角窗有效減少A柱盲區。一個8厘米寬的A柱在50米外可遮擋一輛寶馬的寬度,而三角窗能将駕駛員側視野盲區縮小6.8度,提升轉彎、會車時的安全性。後門三角窗則擴展後排乘客的側方視野。
後門三角窗将玻璃分為可升降部分與固定三角區域,解決了後輪罩非垂直設計導緻的玻璃升降難題。這種設計降低制造難度,同時使玻璃升降更平穩。
三角窗通過流線型設計提升整車外觀檔次,後門三角窗采用密封條安裝方式,使車身線條更流暢。部分車型還利用三角窗優化采光,增強車内通透感。
早期(如20世紀40年代)三角窗為可開啟式,用于通風散熱。隨着空調普及,其功能轉向結構支撐與視野優化,但仍保留在設計中。
提示:三角窗是車身維修成本較高的部件(因特殊形狀和密封工藝),破損後建議及時更換。
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