潤滑油的腐蝕試驗英文解釋翻譯、潤滑油的腐蝕試驗的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【建】 corrosion testing of lubricating oils

分詞翻譯：

潤滑油的英語翻譯：

lube; lubricant; lubricating oil; unguent
【化】 lube; lube oil; luboil; lubricating oil
【醫】 lubricating oil
【經】 lub oil; lubricants; lubricating oil

腐蝕試驗的英語翻譯：

【機】 corrosion test

專業解析

潤滑油腐蝕試驗（Lubricant Corrosion Test）是指評估潤滑油對金屬材料腐蝕性的标準化測試方法，主要檢測油品中的活性硫、酸性物質或添加劑對金屬部件的潛在侵蝕作用。該試驗通過模拟實際工況，衡量潤滑油在高溫、氧化等條件下的化學穩定性及對金屬的保護性能。

一、核心試驗方法

銅片腐蝕試驗（Copper Strip Corrosion Test）
依據ASTM D130 或ISO 2160 标準，将抛光銅片浸入潤滑油中，在特定溫度（通常100–150°C）和時長（如3小時）下加熱，隨後根據銅片表面顔色變化分級（1a至4b），判斷油品腐蝕性。顔色越深，腐蝕性越強。

目的：檢測活性硫化物及酸性氧化産物。
液相鏽蝕試驗（Rust Prevention Characteristics Test）
按ASTM D665 标準，将鋼棒浸入油水混合液中，在60°C下攪拌24小時，觀察鋼棒表面鏽蝕情況。用于評估潤滑油在含水環境下的防鏽能力。

二、工業應用與标準依據

航空與船舶領域：
航空渦輪油（如MIL-PRF-23699）要求通過FED-STD-791 銅片腐蝕測試，确保高溫下不腐蝕銅合金部件。

車用機油：
API SP/SN規格要求通過ASTM D6594 鏽蝕試驗，驗證添加劑對發動機軸承的保護性。

三、腐蝕機制與影響因素

腐蝕類型	主要誘因	危害案例
電化學腐蝕	水分與酸性物質共存	船舶齒輪箱軸承點蝕
硫化物腐蝕	含硫添加劑分解	銅合金軸瓦表面硫化變黑
氧化酸性腐蝕	油品老化生成有機酸	内燃機缸套腐蝕磨損

四、權威參考來源

美國材料與試驗協會（ASTM）
- ASTM D130: 石油産品銅片腐蝕标準試驗法
- ASTM D665: 液壓油與水存在時防鏽性能測定
國際标準化組織（ISO）
- ISO 2160: 石油産品-銅片腐蝕性測定
美國軍方标準（MIL-PRF）
- MIL-PRF-23699: 航空渦輪發動機潤滑油規範

注：試驗結果分級示例（ASTM D130）：

1a：淡黃色（無腐蝕）

3b：深褐色（中度腐蝕）

4c：黑色（嚴重腐蝕）

參考來源

ASTM International, ISO Standards, U.S. Department of Defense MIL-SPEC database.

網絡擴展解釋

潤滑油的腐蝕試驗是通過特定方法評估潤滑油對金屬部件的潛在腐蝕性，确保其在保護機械的同時不會因酸性物質或氧化産物損壞金屬表面。以下是詳細解釋：

1.定義與目的

腐蝕試驗用于檢測潤滑油中含有的有機酸、硫化物、氧化産物等腐蝕性物質對金屬的破壞程度。其核心目的是預測潤滑油在高溫、潮濕或長期使用條件下，是否會對金屬部件（如軸承、軸瓦）造成腐蝕，從而保障設備運行安全。

2.試驗方法與步驟

材料選擇：常用銅片（如液壓油、齒輪油測試）或鋼片（如液相鏽蝕試驗）作為試片。
試驗條件：通常将金屬片浸入潤滑油中，在100℃溫度下保持3小時，隨後取出清洗并觀察顔色變化。
特殊場景：内燃機油可能采用L-38發動機台架試驗，模拟高溫氧化環境下的軸瓦腐蝕情況。

3.結果判定标準

顔色分級：
- 1級（輕度變色）：淡橙色或深橙色（合格）；
- 2級（中等變色）：紫紅色、銀色或黃銅色；
- 3級（深度變色）：洋紅色或明顯腐蝕斑點（不合格）。
定量評估：部分試驗以單位面積腐蝕量（克/平方米）表示腐蝕度。

4.應用與意義

工業設備：如汽輪機潤滑油需通過液相鏽蝕試驗，檢測油品在水分混入時的防鏽能力。
發動機保護：鉛青銅合金軸瓦易受腐蝕，需嚴格測試潤滑油氧化産物的腐蝕性。
質量控制：通過試驗篩選合格油品，延長設備壽命并減少故障風險。

5.補充說明

試驗局限性：實驗室條件可能無法完全模拟實際工況，需結合其他指标（如粘度穩定性、抗氧化性）綜合評估油品性能。
行業标準：常用标準包括ASTM D130（銅片腐蝕試驗）等，不同油品類型對應不同測試方法。

如需進一步了解具體試驗操作或标準，可參考、3、8等來源的詳細步驟及判定說明。