驅氣沖程英文解釋翻譯、驅氣沖程的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 scavenging stroke

drive; order to

gas
【醫】 aer-; aero-; air; atmo-; physo-; pneuma; pneuma-; pneumato-; pneumo-

stroke
【化】 stroke

驅氣沖程（Exhaust Stroke）是四沖程内燃機工作循環的第四階段，指活塞從下止點向上止點運動時，排氣門開啟，燃燒後的廢氣被排出氣缸的過程。該術語在漢英詞典中對應"exhaust stroke"，屬于機械工程領域專業詞彙，常見于熱能動力裝置（如汽油機、柴油機）的工作原理描述。

根據《機械工程術語國家标準》（GB/T 18593-2010），驅氣沖程的核心功能是通過活塞上行産生的壓力差，強制排出缸内殘餘廢氣，為下一循環的新鮮空氣進入創造空間。此過程直接影響發動機的換氣效率和排放指标，現代發動機設計中常采用可變氣門正時技術優化該階段的氣流動力學表現。

美國汽車工程師學會（SAE）技術報告指出，驅氣沖程的持續時間約占曲軸旋轉角度的230-260度，精确的相位控制可使廢氣殘留量降低12%-18%。此過程與掃氣效率密切相關，在二沖程發動機中尤顯重要，需通過專門設計的排氣道結構實現廢氣清除。

注： SAE International Technical Paper 2020-01-0325

《内燃機原理》第三版，清華大學出版社

“驅氣沖程”是發動機工作循環中的一個術語，主要用于描述二沖程發動機的排氣與進氣過程。以下是詳細解釋：

驅氣沖程（Scavenging Stroke）：指發動機活塞運動時，将燃燒後的廢氣排出氣缸，并同時引入新鮮空氣或混合氣體的過程。這一過程在二沖程發動機中尤為關鍵，因為其工作循環僅包含兩個沖程（壓縮和做功），需在短時間内完成排氣與進氣。

驅氣沖程是二沖程發動機特有的工作階段，通過活塞運動實現廢氣排出與新鮮氣體填充的同步操作。其設計簡化了發動機結構，但也對氣門控制和燃燒效率提出了更高要求。