驅動點導納英文解釋翻譯、驅動點導納的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【電】 driving point admittance

分詞翻譯：

驅動的英語翻譯：

drive
【計】 D-drive
【化】 drive; driving (motion)

點的英語翻譯：

a little; dot; drop; feature; particle; point; spot
【計】 distributing point; dot; PT
【醫】 point; puncta; punctum; spot
【經】 point; pt

導納的英語翻譯：

【化】 admittance

專業解析

驅動點導納 (Driving-Point Admittance) 是電路理論中的核心概念，特指在電路網絡的單一端口處施加正弦激勵時，該端口的輸入電流相量與輸入電壓相量之比。其本質是端口阻抗 (Impedance) 的倒數，用于描述端口對交流信號的導通能力與相位關系。

一、數學定義與物理意義

驅動點導納 ( Y{text{dp}} ) 定義為：

Y{text{dp}} = frac{I}{V} = G + jB

其中：

( I ) 和 ( V ) 分别為端口電流與電壓的相量（複數形式）；
實部 ( G ) 稱為電導 (Conductance)，反映能量的損耗（如電阻效應）；
虛部 ( B ) 稱為電納 (Susceptance)，反映能量的存儲與釋放（如電容、電感效應）。
在頻域分析中，驅動點導納是頻率的函數（( Y(jomega) )），其值取決于電路拓撲與元件參數。

二、與阻抗的關聯及工程價值

作為阻抗 ( Z ) 的倒數（( Y = 1/Z )），驅動點導納簡化了并聯電路的分析。例如：

并聯總導納可直接相加：( Y_{text{total}} = Y_1 + Y_2 + cdots )；
在電力系統穩定性分析中，導納矩陣（Y矩陣）是描述多節點網絡的基礎工具。

三、典型應用場景

濾波器設計：通過調節LC網絡的導納頻率響應，實現信號頻帶的選擇性衰減或增強；
阻抗匹配：在射頻電路中，通過調整導納的實部與虛部，最大化功率傳輸效率；
穩定性判據：負電導（( G < 0 )）可能預示振蕩器起振條件，用于電路穩定性評估。

權威參考文獻：

Hayt, W. H., & Kemmerly, J. E. Engineering Circuit Analysis (麥格勞-希爾教育), 定義基礎理論與頻域模型；
IEEE Standard 100 《電工術語詞典》, "導納"條目規範工程術語；
MIT OpenCourseWare "Circuits and Electronics" (課程編號6.002), 導納在動态系統分析中的應用案例。

網絡擴展解釋

驅動點導納（Driving Point Admittance）是電路分析中的專業術語，主要用于描述電路某一端口（即“驅動點”）處電流與電壓的響應關系。以下是詳細解釋：

1.基本定義

驅動點導納指在電路的單一端口處，輸入電流與施加電壓的複數比值，即： $$ Y = frac{I}{V} $$ 其中，$Y$為導納，$I$為電流，$V$為電壓。它是阻抗（$Z$）的倒數，即$Y = 1/Z$，單位為西門子（S）。

2.物理意義

導納的組成：導納由電導（G）和電納（B）構成，表達式為： $$ Y = G + jB $$ 電導反映電路對真實功率的響應能力，電納則反映對無功功率的響應能力。
驅動點的特殊性：驅動點導納特指在特定端口的導納值，常用于分析電路在該點的頻率響應或穩定性。

3.應用場景

并聯電路分析：導納更適用于并聯結構的計算，因并聯總導納可直接相加。
系統建模：在多端口網絡中，導納矩陣（包含驅動點導納和轉移導納）可描述各端口間的電能傳遞特性。

4.與阻抗的關系

阻抗（$Z$）和導納（$Y$）互為倒數，即： $$ Z cdot Y = 1 $$ 驅動點阻抗同樣用于描述端口的電壓-電流關系，但導納在并聯分析中更為便捷。

5.示例說明

以RLC并聯電路為例：

當信號頻率變化時，驅動點導納的虛部（電納）會改變，導緻電路呈現容性或感性：
- 若電納$B > 0$，電路呈容性；
- 若$B < 0$，電路呈感性。

總結來看，驅動點導納是電路端口特性的關鍵參數，結合電導和電納可全面反映電路對電流的響應能力。如需進一步了解導納矩陣或具體電路模型，可參考電路理論教材或專業文獻。