驱动点导纳英文解释翻译、驱动点导纳的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【电】 driving point admittance

分词翻译：

驱动的英语翻译：

drive
【计】 D-drive
【化】 drive; driving (motion)

点的英语翻译：

a little; dot; drop; feature; particle; point; spot
【计】 distributing point; dot; PT
【医】 point; puncta; punctum; spot
【经】 point; pt

导纳的英语翻译：

【化】 admittance

专业解析

驱动点导纳 (Driving-Point Admittance) 是电路理论中的核心概念，特指在电路网络的单一端口处施加正弦激励时，该端口的输入电流相量与输入电压相量之比。其本质是端口阻抗 (Impedance) 的倒数，用于描述端口对交流信号的导通能力与相位关系。

一、数学定义与物理意义

驱动点导纳 ( Y{text{dp}} ) 定义为：

Y{text{dp}} = frac{I}{V} = G + jB

其中：

( I ) 和 ( V ) 分别为端口电流与电压的相量（复数形式）；
实部 ( G ) 称为电导 (Conductance)，反映能量的损耗（如电阻效应）；
虚部 ( B ) 称为电纳 (Susceptance)，反映能量的存储与释放（如电容、电感效应）。
在频域分析中，驱动点导纳是频率的函数（( Y(jomega) )），其值取决于电路拓扑与元件参数。

二、与阻抗的关联及工程价值

作为阻抗 ( Z ) 的倒数（( Y = 1/Z )），驱动点导纳简化了并联电路的分析。例如：

并联总导纳可直接相加：( Y_{text{total}} = Y_1 + Y_2 + cdots )；
在电力系统稳定性分析中，导纳矩阵（Y矩阵）是描述多节点网络的基础工具。

三、典型应用场景

滤波器设计：通过调节LC网络的导纳频率响应，实现信号频带的选择性衰减或增强；
阻抗匹配：在射频电路中，通过调整导纳的实部与虚部，最大化功率传输效率；
稳定性判据：负电导（( G < 0 )）可能预示振荡器起振条件，用于电路稳定性评估。

权威参考文献：

Hayt, W. H., & Kemmerly, J. E. Engineering Circuit Analysis (麦格劳-希尔教育), 定义基础理论与频域模型；
IEEE Standard 100 《电工术语词典》, "导纳"条目规范工程术语；
MIT OpenCourseWare "Circuits and Electronics" (课程编号6.002), 导纳在动态系统分析中的应用案例。

网络扩展解释

驱动点导纳（Driving Point Admittance）是电路分析中的专业术语，主要用于描述电路某一端口（即“驱动点”）处电流与电压的响应关系。以下是详细解释：

1.基本定义

驱动点导纳指在电路的单一端口处，输入电流与施加电压的复数比值，即： $$ Y = frac{I}{V} $$ 其中，$Y$为导纳，$I$为电流，$V$为电压。它是阻抗（$Z$）的倒数，即$Y = 1/Z$，单位为西门子（S）。

2.物理意义

导纳的组成：导纳由电导（G）和电纳（B）构成，表达式为： $$ Y = G + jB $$ 电导反映电路对真实功率的响应能力，电纳则反映对无功功率的响应能力。
驱动点的特殊性：驱动点导纳特指在特定端口的导纳值，常用于分析电路在该点的频率响应或稳定性。

3.应用场景

并联电路分析：导纳更适用于并联结构的计算，因并联总导纳可直接相加。
系统建模：在多端口网络中，导纳矩阵（包含驱动点导纳和转移导纳）可描述各端口间的电能传递特性。

4.与阻抗的关系

阻抗（$Z$）和导纳（$Y$）互为倒数，即： $$ Z cdot Y = 1 $$ 驱动点阻抗同样用于描述端口的电压-电流关系，但导纳在并联分析中更为便捷。

5.示例说明

以RLC并联电路为例：

当信号频率变化时，驱动点导纳的虚部（电纳）会改变，导致电路呈现容性或感性：
- 若电纳$B > 0$，电路呈容性；
- 若$B < 0$，电路呈感性。

总结来看，驱动点导纳是电路端口特性的关键参数，结合电导和电纳可全面反映电路对电流的响应能力。如需进一步了解导纳矩阵或具体电路模型，可参考电路理论教材或专业文献。