啟運港碼頭交貨英文解釋翻譯、啟運港碼頭交貨的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 free on board quay

分詞翻譯：

啟運的英語翻譯：

【經】 departure

港的英語翻譯：

harbor

碼頭交貨的英語翻譯：

【化】 free alongside quay; free at quay; terminal delivery
【經】 at the dock; ex dock; ex pier; ex wharf; free docks

專業解析

"啟運港碼頭交貨"是一個國際貿易術語，其對應的英文術語為Free on Board Terminal (FOB Terminal) 或Free on Board Quay。它屬于FOB（Free on Board，船上交貨）貿易術語的一種變形，主要規定貨物在出口國啟運港碼頭完成交付時的買賣雙方責任、費用和風險劃分。

核心含義解析

交貨地點與風險轉移
賣方在合同約定的啟運港碼頭将貨物交付給買方或其指定承運人。貨物風險在碼頭完成交付時（通常指貨物越過碼頭欄杆或置于碼頭指定位置）即從賣方轉移至買方。這與标準FOB（風險在貨物越過船舷轉移）存在關鍵區别。
費用承擔
- 賣方義務：承擔貨物運至啟運港碼頭的一切費用（包括内陸運輸、裝卸費、碼頭操作費），完成出口清關手續及稅費。
- 買方義務：承擔貨物從碼頭起運後的全部費用（海運運費、保險費、進口清關費等）。
單據與所有權轉移
賣方需提供商業發票、出口許可證、碼頭收貨證明等單據。貨物所有權通常在交付時轉移，但具體需依據合同約定。

與标準FOB的區别

條款	FOB Terminal（啟運港碼頭交貨）	标準FOB（船上交貨）
風險轉移點	啟運港碼頭	貨物越過船舷
適用場景	集裝箱運輸、多式聯運	傳統散貨/件雜貨運輸
責任範圍	賣方負責至碼頭交付完成	賣方負責至貨物上船

權威定義來源

該術語的規範解釋主要依據國際商會（ICC）制定的《國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS®）。例如，INCOTERMS® 2020 中雖未直接定義"FOB Terminal"，但其對FOB的變體實踐及碼頭交貨的責任劃分具有指導意義。具體條款需在合同中明确約定，避免争議。

參考來源：
國際商會《國際貿易術語解釋通則2020》（ICC INCOTERMS® 2020），詳見國際商會官網發布文件。

中國商務部《國際貿易術語解釋通則2020中文版》，商務部國際貿易經濟合作研究院編譯。

網絡擴展解釋

根據國際貿易術語解釋通則（Incoterms），常見的交貨條款中并沒有“啟運港碼頭交貨”這一标準術語。結合搜索結果，可能涉及以下兩種情況的分析：

1.啟運港相關交貨條款（如FOB）

常見的啟運港交貨條款是FOB（Free On Board），即“裝運港船上交貨”。賣方需在起運港（如鹽田港）将貨物裝上買方指定的船舶，完成交貨，此後的風險與費用由買方承擔。但FOB的交貨點是“船上”，而非“碼頭”。

2.目的港碼頭交貨條款（如DEQ）

若涉及“碼頭交貨”，标準術語為DEQ（Delivered Ex Quay），即“目的港碼頭交貨”。賣方需将貨物運至目的港并卸至碼頭，承擔此前所有費用和風險，但買方需負責進口清關。

可能存在的混淆點

用戶提到的“啟運港碼頭交貨”可能是對以下概念的混合描述：

起運港（POL）：貨物裝船出運的港口。
碼頭交貨：通常指目的港完成卸貨後的交付動作。

建議

若實際業務中需約定“起運港碼頭”作為交貨點，需在合同中明确責任劃分（如風險轉移節點、費用承擔等），并參考類似條款（如FCA，貨交承運人）進行補充說明。建議優先使用國際通用的Incoterms術語以避免歧義。