平衡副翼英文解釋翻譯、平衡副翼的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 ballanced aileron

分詞翻譯：

平衡的英語翻譯：

balance; counterpoise; equation; equilibrium; equipoise; poise; standoff
【計】 balancing; equalization
【化】 equilibrium
【醫】 balance; bilanz; equilibration; equilibrium
【經】 balancing; counterbalance; equalization; equilibrium; in balance; level

副翼的英語翻譯：

aileron; flap
【機】 aileron

專業解析

平衡副翼（Balanced Aileron）是航空工程中用于飛行姿态控制的關鍵氣動裝置。其核心功能是通過調整機翼兩側的升力分布，實現飛行器的橫滾運動控制。從漢英詞典定義角度，該術語對應英文為 "balanced aileron"，其中"平衡"指代其特殊的氣動補償設計，"副翼"源自法語"aileron"，意為"小翼"。

氣動結構與工作原理

平衡副翼采用鉸鍊軸前移設計，使部分翼面位于鉸鍊前方。當飛行員操縱副翼偏轉時，氣流在前緣區域産生反向壓力，形成氣動力矩補償。這一設計有效降低操縱杆力需求，其力學平衡公式可表示為：

M = frac{1}{2}ρVS c C_{m}

其中ρ為空氣密度，V為空速，S為參考面積，c為弦長，C_m為力矩系數。

飛行控制功能

在民航客機（如波音737系列）和軍用飛機（如F-16）中，平衡副翼主要執行三軸控制中的橫滾軸操縱。國際民航組織（ICAO）飛行手冊指出，其偏轉角度通常限制在±25°範圍内以保證氣動效率。現代電傳飛控系統通過多冗餘作動器實現精準控制，響應時間可達毫秒級。

適航認證标準

根據美國聯邦航空管理局（FAA）14 CFR 25.143條款，平衡副翼必須通過氣動彈性穩定性測試，确保在最大操縱速度（V_MO）下不發生顫振現象。中國民航局（CAAC）適航規章CCAR-25部對此有等效采納要求。

參考文獻來源：

國際民航組織《飛機操縱系統設計指南》（Doc 9760）
美國聯邦航空管理局《飛行控制系統適航标準》
中國航空學會《現代飛行器設計手冊》

網絡擴展解釋

平衡副翼是直升機或固定翼飛機中用于維持飛行平衡和操控的核心部件，具體含義需結合機型分析：

一、直升機中的平衡副翼（平衡翼）

結構與功能
直升機副翼（也稱平衡翼）是安裝在旋翼頭與主槳垂直的小翼，通過機械結構産生陀螺效應，幫助穩定機身姿态。例如，450直升機的有副翼設計通過調節副翼重量增強穩定性。
與無副翼系統的區别
- 有副翼：依賴機械結構穩定，動力損失較大但操控直觀。
- 無副翼：用電子陀螺儀模拟副翼功能，簡化機械結構但依賴高性能傳感器。

二、固定翼飛機中的副翼

核心作用
副翼位于機翼後緣外側，通過左右差動偏轉控制飛機滾轉。例如，左壓駕駛盤時左副翼上偏、右副翼下偏，實現左滾轉。
平衡關聯性
副翼本身主要控制機動而非直接平衡，飛機的縱向平衡由升力與尾翼下壓力共同維持。

三、術語總結

“平衡副翼”在不同機型中的側重點：

直升機：強調機械平衡功能，是穩定系統的物理組件。
固定翼飛機：側重滾轉控制，平衡需結合其他舵面實現。

如需進一步了解技術細節，可參考來源、3、4、6、8。