不按抵港順序英文解釋翻譯、不按抵港順序的近義詞、反義詞、例句
英語翻譯：
【經】 free of turn
分詞翻譯：
不的英語翻譯：
nay; no; non-; nope; not; without
【醫】 a-; non-; un-
按抵港順序的英語翻譯：
【經】 in regular turn
專業解析
"不按抵港順序"作為航運術語，在漢英詞典中對應"not in order of arrival"或"out of turn"，指船舶在港口作業中未按照實際到達先後次序接受服務的行為。該操作常見于以下三種場景：
- 優先處理緊急救援船舶時，依據《國際海上人命安全公約》第五章第33條，港口當局有權調整作業順序
- 特許貨物運輸中，如疫苗冷鍊物流根據《國際衛生條例》可申請優先靠泊，該條款在《漢英海事詞典》第三版第78頁有專項解釋
- 港口擁堵特殊處置方案下，參照中國交通運輸部《港口經營管理規定》第二十四條，港口經營人可采取效率優化調度
該術語的規範使用需結合《聯合國國際貨物多式聯運公約》責任條款，實際操作中應特别注意英國海商法協會《約克-安特衛普規則》對"不按抵港順序"産生的滞期費計算标準說明。航運保險領域通常将其列為特别批注事項，倫敦保險協會貨物保險條款(ICC)對此類操作引發的貨損有專門理賠規定。
網絡擴展解釋
“不按抵港順序”是航次租船合同（Voyage Charter Party）中的專業術語，用于明确裝卸時間的起算規則。其核心含義是：無論船舶實際靠泊順序如何，隻要滿足裝卸準備條件，裝卸時間即可開始計算。以下是詳細解釋：
1.定義與作用
- 該條款規定，當船舶抵達港口并完成裝卸前的所有準備工作（如文件提交、貨艙檢驗等）後，裝卸時間（Laytime）即開始起算，無需等待港口安排的靠泊順序。
- 例如，若港口擁堵導緻船舶需排隊等待泊位，船東仍可依據此條款主張裝卸時間已啟動，避免因等待造成的滞期費損失。
2.對合同雙方的影響
- 船東優勢：縮短裝卸時間的計算空檔，減少因港口擁堵導緻的滞期風險。
- 租船方風險：可能需承擔更長的裝卸時間成本，尤其在港口繁忙時，實際作業尚未開始但時間已被計入。
3.應用場景
- 常見于大宗散貨運輸（如煤炭、礦石）的租船合同，因這類貨物裝卸效率直接影響船舶周轉率。
- 合同需明确觸發條件，如“船舶抵達港口并發出裝卸準備就緒通知書（NOR）”。
4.英文翻譯與國際用法
- 英文術語為“Free of Turn”（縮寫FOT），對應常規術語“In Regular Turn”（按抵港順序）。
- 國際航運實踐中，該條款常與“不論靠泊與否（WIBON）”結合使用，進一步強化船東權益。
5.争議與平衡
- 該條款可能引發租船方對“不公平性”的争議，因此合同中常附加例外條款（如因船東過失導緻延誤則不計入時間）。
- 建議雙方在籤約前明确裝卸港口效率、曆史擁堵情況，以合理分配風險。
如需更深入的法律條款分析，可參考知網百科（來源1）或國際航運協會（BIMCO）的标準合同範本。
分類
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