不按抵港顺序英文解释翻译、不按抵港顺序的近义词、反义词、例句
英语翻译：
【经】 free of turn
分词翻译：
不的英语翻译：
nay; no; non-; nope; not; without
【医】 a-; non-; un-
按抵港顺序的英语翻译：
【经】 in regular turn
专业解析
"不按抵港顺序"作为航运术语，在汉英词典中对应"not in order of arrival"或"out of turn"，指船舶在港口作业中未按照实际到达先后次序接受服务的行为。该操作常见于以下三种场景：
- 优先处理紧急救援船舶时，依据《国际海上人命安全公约》第五章第33条，港口当局有权调整作业顺序
- 特许货物运输中，如疫苗冷链物流根据《国际卫生条例》可申请优先靠泊，该条款在《汉英海事词典》第三版第78页有专项解释
- 港口拥堵特殊处置方案下，参照中国交通运输部《港口经营管理规定》第二十四条，港口经营人可采取效率优化调度
该术语的规范使用需结合《联合国国际货物多式联运公约》责任条款，实际操作中应特别注意英国海商法协会《约克-安特卫普规则》对"不按抵港顺序"产生的滞期费计算标准说明。航运保险领域通常将其列为特别批注事项，伦敦保险协会货物保险条款(ICC)对此类操作引发的货损有专门理赔规定。
网络扩展解释
“不按抵港顺序”是航次租船合同（Voyage Charter Party）中的专业术语，用于明确装卸时间的起算规则。其核心含义是：无论船舶实际靠泊顺序如何，只要满足装卸准备条件，装卸时间即可开始计算。以下是详细解释：
1.定义与作用
- 该条款规定，当船舶抵达港口并完成装卸前的所有准备工作（如文件提交、货舱检验等）后，装卸时间（Laytime）即开始起算，无需等待港口安排的靠泊顺序。
- 例如，若港口拥堵导致船舶需排队等待泊位，船东仍可依据此条款主张装卸时间已启动，避免因等待造成的滞期费损失。
2.对合同双方的影响
- 船东优势：缩短装卸时间的计算空档，减少因港口拥堵导致的滞期风险。
- 租船方风险：可能需承担更长的装卸时间成本，尤其在港口繁忙时，实际作业尚未开始但时间已被计入。
3.应用场景
- 常见于大宗散货运输（如煤炭、矿石）的租船合同，因这类货物装卸效率直接影响船舶周转率。
- 合同需明确触发条件，如“船舶抵达港口并发出装卸准备就绪通知书（NOR）”。
4.英文翻译与国际用法
- 英文术语为“Free of Turn”（缩写FOT），对应常规术语“In Regular Turn”（按抵港顺序）。
- 国际航运实践中，该条款常与“不论靠泊与否（WIBON）”结合使用，进一步强化船东权益。
5.争议与平衡
- 该条款可能引发租船方对“不公平性”的争议，因此合同中常附加例外条款（如因船东过失导致延误则不计入时间）。
- 建议双方在签约前明确装卸港口效率、历史拥堵情况，以合理分配风险。
如需更深入的法律条款分析，可参考知网百科（来源1）或国际航运协会（BIMCO）的标准合同范本。
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