
【化】 pressure trapping
manpower; manual work
【計】 aritificial
【經】 labour
【化】 pressurize
在漢英詞典中,"人工增壓"對應的英文術語為"artificial pressurization"或"forced pressurization",指通過技術手段人為提高封閉空間内氣壓的過程。該概念主要應用于以下三個專業領域:
航空航天工程 在飛機/航天器設計中,通過機械增壓系統維持艙内適宜氣壓(通常相當于海拔2400米氣壓值),避免高空低壓缺氧環境對人體造成危害。波音787采用的電動壓縮系統可實現精确的艙壓控制。
深海工程 潛水器與海底工作站通過氣體注入系統對抗外部水壓,如蛟龍號載人潛水器配備三級壓力補償裝置,确保内部維持1個标準大氣壓。
工業制造 内燃機渦輪增壓系統通過廢氣驅動壓縮機增加進氣密度,可使發動機功率提升40%以上。典型應用包括奧迪TFSI分層燃燒技術中的雙增壓系統。
該技術遵循氣體狀态方程原理:
$$ frac{P_1V_1}{T_1} = frac{P_2V_2}{T_2} $$ 通過控制溫度(T)和容積(V)實現目标壓強(P)的精确調節。現代系統多采用PID控制算法,響應時間可達毫秒級。
“人工增壓”指通過人為幹預或技術手段主動增加某個系統、環境或過程的壓力,以提高效率、性能或適應特定需求。以下是詳細解釋:
核心定義
由“人工”(人為操作)和“增壓”(增加壓力)組合而成,強調通過技術手段或主動幹預提升壓力值。例如:機械工程中通過增壓器強制增加發動機進氣壓力。
應用場景
與自然增壓的區别
自然增壓是系統内部因物理變化(如溫度升高)産生的壓力變化,而人工增壓需依賴外部設備或操作實現,例如:自然吸氣發動機 vs 渦輪增壓發動機。
技術原理
通常通過機械裝置(如壓縮機、泵)對氣體/液體做功,增加其動能并轉化為壓力能,公式可表示為:
$$
P_{text{增}} = P_0 + Delta P
$$
其中 ( P_0 ) 為初始壓力,( Delta P ) 為人工幹預增加的壓力值。
如需了解更多技術細節,可參考工程類文獻或專業詞典。
埃賓豪斯氏測驗蚌螺旋體邊卡采塵器單處理機操作系統對港艦二進制卡片額先露副大風子油挂牌的國内特别專遞合并階段角增稠器假性聽覺倒錯記錄面巨大黴素螺模搖柄偶然損害全焦繞道篩析試驗上流泵站生活條件差的實際差異數位相移器塔尼莫托表達式天線雜音溫度調諧射頻放大器微探針