隨機疲勞英文解釋翻譯、隨機疲勞的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 random fatigue

adapt to; along with; follow; let

chance; crucial point; engine; machine; occasion; organic; pivot; plane
flexible
【醫】 machine

fatigue; prostration; tire; tiredness; wear out; weariness
【化】 fatigue
【醫】 defatigation; fatigue

隨機疲勞（Random Fatigue）是機械工程與材料科學領域的專業術語，指材料或結構在隨機載荷作用下因循環應力導緻的漸進性損傷累積現象。其核心特征為載荷的非周期性和統計不确定性，與傳統的确定性疲勞（Deterministic Fatigue）形成對比。

根據《英漢機械工程大詞典》，“隨機疲勞”對應英文術語“stochastic fatigue”，強調載荷幅值、頻率等參數服從概率分布，需通過隨機過程理論和統計學方法分析失效風險。例如，航空發動機葉片在氣流湍動載荷下的裂紋擴展，或汽車懸架系統受路面隨機激勵引發的金屬疲勞，均屬于典型應用場景。

國際标準化組織（ISO 12107:2012）推薦采用雨流計數法提取隨機載荷中的循環特征，并結合Miner線性累積損傷理論評估損傷度。最新研究則通過蒙特卡洛模拟與機器學習算法提升預測精度（見ASME《應用力學評論》2024年刊）。

“隨機疲勞”是材料科學和工程力學中的專業術語，指材料或結構在隨機變化的載荷（應力或應變）作用下，因累積損傷導緻的疲勞破壞現象。以下從定義、分類、分析方法三方面詳細解釋：

隨機疲勞的核心特征是載荷的隨機性，即外部作用力的大小、頻率和方向無固定規律，例如橋梁承受的風荷載、飛機機翼的氣流沖擊等。這種疲勞破壞通常發生在材料承受的應力遠低于其強度極限時，通過循環載荷的長期作用逐漸産生裂紋并擴展，最終導緻斷裂。

疲勞現象可根據載荷特性分為三類：

隨機疲勞分析需結合統計學和損傷累積理論：

載荷模拟：通過功率譜密度（PSD）描述隨機載荷的統計特性，生成模拟時域信號；
損傷計算：常用Miner線性累積損傷理論，公式為： $$ D = sum frac{n_i}{N_i} $$ 其中，(n_i)為某應力水平下的實際循環次數，(N_i)為該應力對應的破壞壽命。當累積損傷值(D geq 1)時，判定發生疲勞破壞；
工具應用：工程中常借助ANSYS等軟件進行隨機振動分析，預測結構壽命。

隨機疲勞是工程安全評估的重要指标，尤其在航空航天、土木工程等領域需重點防範。實際分析需綜合載荷統計、材料特性及損傷模型，确保結構設計的可靠性。