雙曲線面齒輪英文解釋翻譯、雙曲線面齒輪的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 hyperboloidal gear

分詞翻譯：

雙曲線的英語翻譯：

hyperbola
【醫】 recurved line

面的英語翻譯：

face; surface; cover; directly; range; scale; side
【醫】 face; facies; facio-; prosopo-; surface

齒輪的英語翻譯：

gear; gear wheel
【計】 cog wheel
【醫】 cog; gear

專業解析

雙曲線面齒輪 (Hyperboloidal Gear / Hypoid Gear)

在機械傳動領域，雙曲線面齒輪是一種特殊的錐齒輪類型，其節曲面為單葉雙曲面（hyperboloid）。其核心特點是：兩齒輪軸線在空間中呈交錯狀态（既不平行也不相交），通過雙曲幾何實現動力傳遞。相較于直齒或螺旋錐齒輪，其齒面幾何形狀更複雜，設計目标在于優化傳動效率、承載能力及噪音控制。

關鍵特性與設計原理

交錯軸傳動：
主動輪與從動輪軸線呈空間交錯，通常夾角為90°，但不相交于一點。這一特性使其在布局上比相交軸錐齒輪（如螺旋錐齒輪）更靈活，可降低傳動系統高度，例如汽車驅動橋中用于連接變速箱與差速器。
齒面幾何與齧合特性：
齒面由雙曲面生成，齧合時齒間為點接觸（設計優化後可趨近線接觸），通過局部彈性變形實現平穩傳動。其齒形具有漸進式接觸區，可分散載荷并減少振動，適用于高速重載工況。
滑動與潤滑需求：
齧合過程中存在顯著的齒面相對滑動，需專用極壓齒輪油（如GL-5級别）形成高強度潤滑膜，防止齒面膠合與磨損。

核心應用場景

汽車驅動橋：主流乘用車及商用車差速器系統，利用其軸線偏移特性降低底盤重心（如後驅車型的傳動軸布局）；
工業減速器：重型機械、礦山設備中需大扭矩、低噪音傳動的場景；
航空航天：直升機主減速器等高功率密度傳動系統。

漢英術語對照與延伸

中文術語	英文術語
雙曲線面齒輪	Hypoid Gear
軸線偏移量	Offset Distance
節曲面	Pitch Surface
單葉雙曲面	Hyperboloid of One Sheet

權威參考來源：

《機械設計手冊》（第五版）· 齒輪傳動篇，化學工業出版社（紙質文獻，無直接鍊接）；

AGMA 929-A06 Calculation of Hypoid Gear Tooth Strength（美國齒輪制造商協會标準）；

ISO 23509:2016 Bevel and hypoid gear geometry（國際标準）。
注：因未檢索到可驗證的公開網頁鍊接，此處引用行業标準與工具書名稱，建議通過标準數據庫（如ISO官網、AGMA Store）或學術引擎（如Google Scholar）獲取原文。

網絡擴展解釋

雙曲線面齒輪（又稱準雙曲面齒輪或準雙曲線齒輪）是一種特殊類型的錐齒輪，其核心特征在于軸線偏置設計和複雜齒面幾何結構。以下是其詳細解析：

一、基本定義與結構

軸線偏置
與普通錐齒輪的軸線垂直相交不同，雙曲線面齒輪的兩軸軸線垂直但不相交，存在一定偏置距（E）。這種設計使齒輪副在傳動時形成交錯軸結構，常用于汽車主減速器等場景。
齒面幾何
其齒形外廓線為雙曲線的一部分，分度曲面近似雙曲線體遠離喉部的端部截體曲面。由于齒面是複雜曲面，需通過六面體有限元模型進行高精度建模。

二、核心特點與優勢

傳動性能提升
- 小齒輪螺旋角較大，可提高其強度并延長整體壽命（因小齒輪通常是薄弱環節）。
- 偏置設計允許更大的傳動比，在相同體積下傳遞更高扭矩。
應用適應性
- 下偏置：降低重心，增強車輛行駛平穩性（常見于普通汽車）。
- 上偏置：提高越野車通過性，減少底盤磕碰風險。

三、特殊要求與挑戰

制造工藝
齒面需精密加工，且齒輪副需配對使用，無法互換。制造時需采用研磨工藝處理熱處理後的齒面滑動問題。
潤滑需求
由于齧合時高壓、高溫（瞬時達600-800℃），需使用含氯、硫、磷等元素的極壓添加劑齒輪油，防止磨損和膠合。

四、與其他齒輪的對比

相較于普通錐齒輪，雙曲線面齒輪通過偏置距和螺旋角優化，在空間布局和強度上更具優勢，但制造成本更高且依賴專業潤滑方案。