
【電】 stall torque
be parked; cease; halt; pause; stay; stop
act; move; stir; use
【醫】 kino-
moment; moment of force
【化】 moment of force
停動力矩(Stopping Torque)是機械工程中的重要概念,指系統從運動狀态完全停止時所需施加的力矩。其核心作用是克服運動部件的慣性或摩擦阻力,實現精準制動。以下從漢英對照與工程角度解析:
$$ T_s = mu F_n r $$
其中 $mu$ 為摩擦系數,$F_n$ 為法向壓力,$r$ 為制動作用半徑。該公式揭示了力矩與摩擦力的直接關聯。
電動機斷電後,轉子因慣性持續旋轉。停動力矩通過電磁制動器産生反向力矩,确保快速停機(如機床急停系統)。
汽車刹車盤通過液壓夾緊産生摩擦力矩,将動能轉化為熱能,典型值可達 3000 N·m 以上。
起重機防墜器利用機械楔塊産生突發性停動力矩,防止負載滑落(符合 ISO 12100 安全标準)。
權威參考來源:
- 《機械工程術語手冊》(中國機械工程學會)
- IEEE Std 115-2019《電機測試标準》
- SAE J2522《汽車制動系統性能标準》
- ISO 12100:2010《機械安全設計通則》
"停動力矩"可以理解為在機械制動或減速過程中,由制動系統産生的力矩,主要用于抵消運動物體的慣性動能以實現停車或減速。以下是詳細解釋和相關分析:
停動力矩屬于制動力矩的範疇。根據,制動力矩是制動器通過摩擦或其他方式産生的力矩,其核心作用是使運動物體(如車輪、機械部件等)減速或停止。在停車場景中,該力矩需克服物體的慣性力(提到的動力矩)和原有動能,實現運動狀态的改變。
停動力矩的大小與以下因素相關:
如需更專業的工程計算或具體設備參數,建議參考機械設計手冊或制動系統技術文檔。
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