公路网的意思、公路网的详细解释

公路网的解释

由各级公路组成的网状系统。全国公路网分为干道网和地方道路网。干道网有国家干道和省(自治区)干道。国家干道包括国际性公路和联系国内各重要政治、经济和文化中心的公路。省(自治区)干道包括联系各省(自治区)内重要城市、较大工矿企业的公路。地方道路网包括联系各县内城乡的公路和农村道路。

词语分解

• 公的解释 公 ō 正直无私，为大家利益：公正。公心。大公无私。 共同的，大家承认的：公理。公式。公海。公制。 国家，社会，大众：公共。 * （社会整体的治安）。公众。公民。公论（公众的评论）。 让大家知道：公开。

专业解析

公路网，作为现代交通基础设施的核心概念，在汉语词典及交通专业领域具有明确的定义和丰富的内涵。其详细释义如下：

一、基本释义

公路网指在特定区域内（如国家、省、市），由不同等级、功能互补的公路线路相互连接交织而成的网状系统。它通过科学规划与布局，实现区域间交通流的有效集散与中转，是支撑经济社会运行的基础骨架。其核心特征包括：

• 网状结构：公路并非孤立存在，而是通过交叉节点（如立交桥、平面交叉口）形成互联互通的网络形态。
• 层次分级：包含高速公路、国道、省道、县乡道等不同技术等级的道路，各司其职（如高速侧重长距离快速通行，县道服务基层联通）。
• 覆盖性与连通性：旨在消除交通盲区，确保区域内任意两点间可通过路径组合实现通达。

二、词义构成解析

从汉语构词法看，“公路网”属偏正结构复合词：

• “公路”：指由政府投资建设、供公众通行的交通通道（区别于“私路”或“铁路”），强调公共属性与通行功能。
• “网”：比喻多线路纵横交错形成的系统性连接，凸显整体性与复杂性。

三、行业术语延伸

在交通工程语境中，公路网进一步包含以下专业维度：

1. 路网密度：单位面积内公路里程数，衡量区域覆盖水平（如中国2023年全国公路网密度约55公里/百平方公里）。
2. 节点通达性：衡量任意节点通过网络到达其他节点的便捷程度，常用拓扑学模型评估。
3. 韧性设计：现代路网需具备抗灾害能力（如冗余路径设计），确保局部中断时仍能维持基本通行功能。

权威参考来源

1. 《现代汉语词典》（第7版）

   对“公路”定义为：“联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路”，而“网”引申为“像网一样的组织或系统”。二者组合形成“公路网”的完整概念。

   来源：商务印书馆出版，中国社会科学院语言研究所编纂

2. 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）

   明确公路网规划需遵循“统筹布局、分级配置、衔接高效”原则，强调网络化布局对提升整体运输效率的关键作用。

   来源：中华人民共和国交通运输部发布

3. 《交通工程学》（人民交通出版社）

   指出公路网需满足“结构合理性、功能互补性、运营经济性”三大要求，并通过枢纽节点实现多模式运输（如公铁联运）的无缝衔接。

   来源：高校交通运输专业通用教材

注：因辞典类内容通常以纸质出版物为准，故引用来源未提供网页链接，但标注了权威出版物名称及发布机构，确保信息可追溯且符合原则。

网络扩展解释

根据权威资料，公路网的定义和构成可归纳如下：

一、基本定义

公路网是指在一定区域内，根据交通需求由各级公路组成的四通八达、相互联络的网状系统。其核心功能是连接城市与乡村、工业区与商业区，并与其他运输方式（如铁路、航空等）形成综合交通网络。

二、分类与结构

1. 行政管理分类

   • 国道：包括国际性公路及连接国内重要政治、经济、文化中心的干线。
   • 省道：连接省内重要城市、工矿企业。
   • 县道/乡道：覆盖城乡及农村道路，属于地方道路网。

2. 技术等级分类
   分为高速公路、一级至四级公路及等外公路，适应不同交通流量和速度需求。

三、功能类型

• 辐射公路：从中心向外呈放射状延伸，强化区域中心与周边联系。
• 环形公路：围绕中心区域形成环线，缓解交通压力。
• 绕行公路：分流城镇或拥堵路段的过境车辆。

四、作用与意义

公路网是区域交通的骨架，促进经济、社会资源高效流通，同时支撑多式联运体系。其密度和布局直接影响区域发展水平。

如需更完整信息，可参考寿光市政府、汉典及搜狗百科等来源。

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